Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
125CV
Par
280Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1315kg
Precio
17,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 125 CV (2010-2011)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 125 CV, un modelo que vio la luz entre 2010 y 2011, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y una eficiencia notable. Este vehículo, con su motor diésel y transmisión manual de seis velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada, combinando el dinamismo con un consumo contenido. Su diseño de tres puertas acentúa su carácter juvenil y enérgico, diferenciándolo de las versiones más convencionales del Astra.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.7 CDTi de 125 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un empuje suficiente para la mayoría de situaciones, especialmente en carretera. La transmisión manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor, con cambios precisos y una buena respuesta. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, lo que se traduce en un comportamiento dinámico y seguro en curvas. La dirección, aunque no se especifica su tipo, contribuye a una experiencia de conducción directa y comunicativa. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una pisada sólida y una buena insonorización para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC Sport es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión Sport, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, refuerzan su carácter atlético. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad que, aunque no son premium, transmiten solidez. Los asientos ofrecen una buena sujeción, ideal para una conducción más enérgica, y el espacio interior es adecuado para cuatro ocupantes, aunque las plazas traseras pueden resultar algo justas en viajes largos. El maletero, con 340 litros, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Opel Astra GTC Sport de esta generación, lanzado en 2010, incorpora elementos que eran comunes en su época. Su motor diésel de 1.7 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y mejora la eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades es un estándar que ofrece un buen control sobre la entrega de potencia. En términos de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos sólidos en la trasera, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se detallan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, es de esperar que incluya los sistemas de seguridad activa y pasiva básicos de la época, como ABS y airbags. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión indica que la tecnología de ahorro de combustible aún no estaba tan extendida como en modelos posteriores.
Competencia
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 125 CV se enfrentaba en su momento a una competencia feroz en el segmento de los compactos diésel de tres puertas. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé, el SEAT León SC y el Ford Focus de tres puertas. Frente a ellos, el Astra GTC ofrecía un equilibrio interesante entre diseño deportivo, eficiencia de combustible y un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un interior más vanguardista, el Astra GTC destacaba por su robustez, su comportamiento dinámico y su estética atractiva, lo que lo convertía en una opción sólida para quienes buscaban un coche con carácter sin renunciar a la practicidad.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 125 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo versátil, apto tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana. Ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Aunque su tecnología no es la más puntera en la actualidad, cumple con lo esperado para su época. Es un coche que transmite confianza y que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios.