Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
21,230€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un coche que, a primera vista, promete una experiencia de conducción emocionante y un estilo distintivo. Con su carrocería de tres puertas y un motor de gasolina de 140 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, en su versión Cosmo, añade un extra de equipamiento y refinamiento, buscando un equilibrio entre prestaciones y confort para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC 1.8 16V Aut. ofrece sensaciones que, si bien no son las de un deportivo radical, sí transmiten un dinamismo agradable. El motor de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente energía para la mayoría de situaciones, especialmente en carretera. La transmisión automática de 4 velocidades, sin embargo, puede sentirse algo anticuada en comparación con las cajas más modernas, restando algo de inmediatez a la respuesta del motor. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre firmeza y comodidad, absorbiendo bien las irregularidades sin sacrificar excesivamente la estabilidad en curva. La dirección asistida hidráulicamente ofrece un buen tacto y precisión, permitiendo sentir la carretera con confianza. En general, es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin exigir un ritmo frenético, ideal para trayectos diarios y escapadas de fin de semana.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC de 2007 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia robusta y dinámica. El frontal, con los faros afilados y la parrilla característica de Opel, le da un aire moderno y atractivo. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso y con personalidad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, para la época, ofrecían una buena calidad percibida. La versión Cosmo añade detalles que realzan la sensación de confort y exclusividad, como tapicerías específicas y acabados más cuidados. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo un atractivo estético considerable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra GTC de 2007, aunque no incorpora las últimas innovaciones de la actualidad, sí contaba con elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. Su motor de 1.8 litros y 140 CV, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque básica para los estándares actuales, ofrecía la comodidad de no tener que cambiar de marcha manualmente. En cuanto a seguridad, disponía de los sistemas habituales de la época, como ABS y múltiples airbags. El equipamiento de la versión Cosmo incluía elementos como climatizador, control de crucero y un sistema de sonido con CD, que hacían los viajes más agradables. La dirección asistida hidráulica, aunque no tan sofisticada como las eléctricas actuales, proporcionaba una buena conexión con la carretera. En resumen, ofrecía una tecnología sólida y funcional para su segmento y año.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC 1.8 16V Aut. se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos de tres puertas con aspiraciones deportivas. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf GT, el Ford Focus ST (aunque este último con una orientación más radical), el Renault Mégane Coupé o el SEAT León FR. Frente a ellos, el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo y su equilibrio entre confort y dinamismo. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o transmisiones más avanzadas, el Astra GTC se posicionaba como una opción atractiva por su estética y su comportamiento general, especialmente para aquellos que valoraban la comodidad de la caja automática en un coche con cierto carácter deportivo.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, conserva su encanto. Su diseño sigue siendo atractivo y su motor de 140 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada pero con suficiente brío para el día a día. Es un vehículo que destaca por su equilibrio, ofreciendo un buen compromiso entre confort, prestaciones y estética. Si buscas un compacto de tres puertas con personalidad, un equipamiento completo y la comodidad de una caja automática, este Astra GTC puede ser una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con un toque de distinción que lo diferencia de otros modelos de su segmento.