Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
20,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un coche que, a primera vista, te invita a la carretera. Con su motor de gasolina de 140 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, promete una experiencia de conducción suave y accesible. Su diseño de tres puertas y su enfoque en la estética deportiva lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante de este Astra, la sensación es de comodidad y facilidad. La dirección asistida hidráulica ofrece una respuesta predecible, mientras que la suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del camino. Aunque no es un coche de altas prestaciones, sus 140 CV son suficientes para moverse con agilidad en el tráfico urbano y mantener un ritmo constante en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h lo sitúan en un punto intermedio, ideal para el día a día con alguna escapada ocasional.
Diseño y estética
El diseño del Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Sus tres puertas le confieren una silueta más dinámica y deportiva que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y el frontal distintivo le otorgan una presencia en la carretera que no pasa desapercibida. El interior, aunque funcional, se beneficia de la estética exterior, creando un ambiente agradable y enfocado en el conductor. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen deportiva.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Opel Astra GTC de 2007 se mantiene fiel a las soluciones de su época. Su motor de 1.8 litros con inyección indirecta y 16 válvulas es un propulsor probado y fiable. La transmisión automática de cuatro velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece una conducción relajada. En términos de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una capacidad de frenado adecuada. La ausencia de un sistema Stop&Start y la etiqueta ambiental C reflejan su concepción de hace más de una década.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra GTC competía con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane, todos ellos con versiones de tres puertas que buscaban un público joven y dinámico. Frente a ellos, el Astra GTC destacaba por su diseño atrevido y su equilibrio entre confort y prestaciones, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban algo diferente a lo convencional.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo un diseño atractivo y una experiencia de conducción agradable. Es una opción ideal para quienes buscan un compacto con personalidad, fácil de conducir y con un toque deportivo. Su motor de 140 CV y su transmisión automática lo hacen versátil para el uso diario y para viajes cortos, sin grandes pretensiones deportivas pero con la suficiente solvencia para disfrutar de la carretera.