Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1265kg
Precio
17,890€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.8 16V · 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 2007 es un coche que, a primera vista, te invita a la aventura. Con su carrocería de tres puertas y un diseño que aún hoy conserva un atractivo innegable, este Astra se presenta como una opción para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte. Su motor de gasolina de 140 CV promete una experiencia de conducción dinámica y emocionante, ideal para el día a día o para escapadas de fin de semana. Es un coche que, sin ser un deportivo radical, ofrece un equilibrio interesante entre prestaciones y usabilidad, con un precio que en su momento lo hacía muy competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.8 de 140 CV, aunque no es un cohete, responde con energía, especialmente a medio régimen, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción divertida en carreteras reviradas. La dirección es precisa y la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras respetables para su segmento y época, invitando a disfrutar de cada trayecto. El consumo combinado de 7.1 l/100km es razonable para un motor de gasolina de esta potencia.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta coupé de tres puertas, con líneas fluidas y una caída de techo pronunciada, le confiere una estética deportiva y elegante que lo diferencia de sus hermanos de cinco puertas. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y los discos de freno ventilados de 280 mm en el eje delantero, junto con los discos de 264 mm en el trasero, refuerzan su carácter dinámico. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con un salpicadero funcional y asientos que ofrecen un buen soporte lateral, invitando a una conducción más activa. La capacidad del maletero de 340 litros es adecuada para un coche de su tamaño y configuración.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Opel Astra GTC Sport de 2007, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su época. Su motor de gasolina de 1796 cc con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro, junto con una relación de compresión de 10.5, garantizaba una entrega de potencia eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, es robusta y fiable. En términos de seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes y una suspensión bien calibrada. La dirección de cremallera contribuía a una buena conexión con la carretera. Es un coche que se enfoca en lo esencial, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin distracciones excesivas.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra GTC Sport 1.8 16V se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GT, el Ford Focus ST o el Renault Mégane Coupé. Cada uno con sus propias virtudes, el Astra GTC destacaba por su diseño atrevido y su equilibrio entre deportividad y confort. Mientras que el Golf ofrecía una mayor sensación de calidad interior, el Focus se inclinaba más hacia una conducción puramente deportiva. El Astra GTC se posicionaba como una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un coche con personalidad, un buen rendimiento y un precio competitivo, sin renunciar a la practicidad de un compacto.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atemporal, su motor enérgico y su comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo divertido de conducir y con un atractivo estético innegable. Es un coche que te invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante sin caer en excesos. Para aquellos que buscan un compacto con un toque deportivo y una buena relación calidad-precio, este Astra GTC es una elección que no defraudará.