Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1425kg
Precio
23,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV con transmisión automática, lanzado en 2007, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y la comodidad de una caja de cambios automática. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, prometía una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la practicidad diaria. Su motor diésel, conocido por su eficiencia, lo convertía en un compañero ideal tanto para la ciudad como para viajes más largos, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC 1.9 CDTi, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 280 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, especialmente útil en adelantamientos. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, aunque en ocasiones puede parecer algo menos directa que una manual. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. La dirección asistida hidráulicamente proporciona un tacto preciso, aunque sin la inmediatez de sistemas más modernos. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera con una sensación de seguridad y aplomo.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y el techo descendente hacia la zaga le otorgan una presencia dinámica y atractiva. Los faros afilados y la parrilla distintiva de Opel contribuyen a una imagen frontal contundente. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y un salpicadero bien organizado. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, lo que realza la sensación deportiva del conjunto. A pesar de ser un compacto, el espacio interior es adecuado para cuatro ocupantes, aunque el acceso a las plazas traseras es el típico de un tres puertas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra GTC Cosmo de 2007 incorporaba elementos que, para su tiempo, eran bastante completos. El motor 1.9 CDTi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería diésel de la época, buscando optimizar el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía una experiencia de conducción más cómoda. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas, ventilados en el eje delantero, y sistemas de asistencia a la conducción básicos. El equipamiento de confort incluía elementos como el climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido que, aunque no era de última generación, cumplía su función. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no tan sofisticada como las eléctricas actuales, ofrecía una buena conexión con la carretera.
Competencia
En el segmento de los compactos diésel con carrocería de tres puertas y cambio automático, el Opel Astra GTC se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI DSG, el Ford Focus 2.0 TDCi Powershift o el Renault Mégane Coupé 1.9 dCi automático. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, desde la reputación de fiabilidad del Golf hasta la agilidad del Focus o el confort del Mégane. El Astra GTC se posicionaba como una alternativa con un diseño más atrevido y un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, destacando por su estética deportiva y su motor diésel eficiente.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV automático de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Su diseño deportivo, combinado con la eficiencia de su motor diésel y la comodidad de la transmisión automática, lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con personalidad. Ofrece una experiencia de conducción equilibrada, con un buen compromiso entre dinamismo y confort. Si bien no es el más potente de su segmento, su entrega de par y su consumo contenido lo hacen práctico para el día a día y para viajes. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede seguir ofreciendo muchas satisfacciones.