Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1395kg
Precio
18,470€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 120 CV (2008-2010)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV, lanzado en 2007, es un compacto que combina una estética deportiva con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo de tres puertas se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un consumo contenido, sin renunciar a una experiencia de conducción dinámica. Su diseño audaz y sus prestaciones equilibradas lo convierten en un contendiente interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 120 CV, con su generoso par de 280 Nm disponible a bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, ideal para adelantamientos y para disfrutar en carretera. La dirección, precisa, y la suspensión, firme pero no incómoda, contribuyen a una experiencia de conducción gratificante. Aunque no es un deportivo puro, su comportamiento dinámico invita a disfrutar de cada curva, transmitiendo confianza al conductor. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h son cifras respetables para su categoría y motorización.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta coupé, le confiere una imagen deportiva y moderna que aún hoy sigue siendo atractiva. Los detalles como los faros alargados, la parrilla distintiva de Opel y las llantas de 17 pulgadas (con neumáticos 225/45 R17) realzan su carácter dinámico. En el interior, el habitáculo es funcional y está bien rematado, con un diseño que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso. A pesar de ser un tres puertas, ofrece un espacio interior razonable para cuatro ocupantes y un maletero de 340 litros, suficiente para el día a día.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Astra GTC Sport de 2007 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Su motor 1.9 CDTi de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo el rendimiento del motor y contribuye a un consumo combinado de 5.8 l/100km, una cifra muy competitiva. En el chasis, cuenta con una suspensión delantera tipo McPherson y una trasera de rueda tirada con elemento torsional, una configuración que busca un equilibrio entre confort y deportividad. Los frenos de disco ventilados delanteros de 308 mm y los discos traseros de 264 mm garantizan una frenada eficaz.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos diésel, el Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, el SEAT León FR 1.9 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi o el Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo, su equilibrio entre prestaciones y consumo, y una calidad de construcción sólida. Su precio de 18.470 € lo situaba en una posición atractiva frente a sus competidores directos.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 120 CV es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Su combinación de un diseño deportivo y atemporal, un motor diésel eficiente y con buen rendimiento, y un comportamiento dinámico equilibrado, lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción diaria y de los viajes, ofreciendo un buen compromiso entre emoción y practicidad. Su fiabilidad, respaldada por la robustez de la mecánica diésel de Opel, añade un punto extra a su favor.