Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1395kg
Precio
21,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV (2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV, un modelo que vio la luz en 2007, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y una eficiencia notable. Con su motor diésel, este Astra GTC prometía un equilibrio entre prestaciones y consumo, ideal para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC 1.9 CDTi de 120 CV ofrecía una experiencia de conducción satisfactoria. El motor diésel, con sus 280 Nm de par a 2000 rpm, proporcionaba una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traducía en una buena capacidad de recuperación y adelantamiento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos, junto con una velocidad máxima de 196 km/h, lo convertían en un coche ágil y capaz en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrecía un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no era la más comunicativa, cumplía su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC era, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta coupé, le otorgaba una presencia deportiva y elegante. Los faros afilados, la parrilla distintiva de Opel y las llantas de 16 pulgadas (205/55 R16) contribuían a su imagen dinámica. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época. El salpicadero, bien organizado, ofrecía una instrumentación clara y de fácil lectura. A pesar de ser un tres puertas, el acceso a las plazas traseras era razonable, y el maletero, con 340 litros, ofrecía una capacidad adecuada para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC 1.9 CDTi de 2007 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. Su motor diésel de 1.9 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo las capacidades del motor y optimizar el consumo. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 308 mm delante y discos de 264 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se especifican todos los sistemas de asistencia, era común en la época encontrar ABS y control de tracción.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC 1.9 CDTi de 120 CV se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos diésel de tres puertas. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi, el Renault Mégane Coupé 1.9 dCi y el SEAT León 1.9 TDI. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo y su buen equilibrio entre prestaciones y consumo.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV fue un coche que supo combinar un diseño atractivo con un motor diésel eficiente y unas prestaciones equilibradas. Era una opción ideal para aquellos que buscaban un compacto con un toque deportivo, apto tanto para el uso diario como para viajes más largos. Su fiabilidad, unida a un consumo contenido de 5.8 l/100km en ciclo combinado, lo convertían en una propuesta interesante en su segmento.