Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1405kg
Precio
22,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 150 CV (2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV, lanzado en 2007, es un compacto que combina la deportividad de su carrocería de tres puertas con la eficiencia de un motor diésel potente. Este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter, un diseño distintivo y un rendimiento notable para el día a día, sin renunciar a la economía de combustible.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.9 CDTi de 150 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, empujando con decisión y permitiendo adelantamientos seguros. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. En curvas, el coche se muestra aplomado y predecible, invitando a disfrutar de cada trayecto. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con solvencia.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta coupé muy atractiva y deportiva, que lo diferencia claramente de la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia robusta y dinámica. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y un salpicadero bien organizado. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, lo que es de agradecer en una conducción más animada. A pesar de ser un tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable, aunque el espacio para las piernas es algo limitado para adultos en viajes largos. El maletero, con 340 litros, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Astra GTC Cosmo de 2007 incorpora elementos que eran avanzados para su tiempo. El motor 1.9 CDTi de 150 CV es un ejemplo de ingeniería diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un rendimiento excelente y un consumo ajustado. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, ABS y un chasis bien puesto a punto. En el interior, aunque no dispone de las pantallas táctiles actuales, ofrece un sistema de sonido de calidad y climatizador, elementos que contribuyen al confort a bordo.
Competencia
En su segmento y época, el Opel Astra GTC 1.9 CDTi de 150 CV se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GT Sport 2.0 TDI, el SEAT León FR 2.0 TDI o el Ford Focus 2.0 TDCi. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a deportividad y eficiencia diésel, pero el Astra GTC destacaba por su diseño más atrevido y su relación calidad-precio. Cada uno tenía sus puntos fuertes, pero el Astra GTC lograba hacerse un hueco gracias a su estética diferenciadora y un comportamiento dinámico muy equilibrado.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, y un comportamiento dinámico agradable lo convierten en un compacto con personalidad. Es ideal para aquellos que buscan un coche con un toque deportivo para el día a día, sin renunciar a la practicidad y a un consumo contenido. Un coche que te hará disfrutar de cada kilómetro con una sonrisa.