Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1405kg
Precio
21,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 150 CV, un modelo que vio la luz en 2007, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y la eficiencia de un motor diésel. Con su carrocería de tres puertas, este Astra GTC no solo prometía un diseño más dinámico, sino también un rendimiento que invitaba a disfrutar de la carretera. Su motor de 1.9 litros, con inyección directa y turbo de geometría variable, entregaba una potencia considerable para su segmento, posicionándolo como un contendiente serio en el mercado de los compactos deportivos diésel de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport 1.9 CDTi, la experiencia es gratificante. Los 150 CV se sienten con brío, especialmente a partir de las 2000 rpm, donde el par motor de 320 Nm empuja con decisión. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos es más que respetable, y la velocidad máxima de 210 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La dirección hidráulica, aunque no es la más comunicativa, ofrece una asistencia adecuada para un uso diario y en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, logra un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil sin sacrificar demasiado la comodidad en trayectos urbanos. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto fuerte, demostrando que el rendimiento no está reñido con la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más destacados. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y el techo descendente hacia la zaga le otorgan una presencia dinámica y moderna, incluso hoy en día. Los faros afilados y la parrilla característica de Opel de la época contribuyen a una imagen frontal agresiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de solidez. Los asientos deportivos, típicos de la versión Sport, brindan un excelente soporte lateral, lo que mejora la experiencia de conducción en tramos revirados.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 2007 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permitía aprovechar al máximo la curva de par del motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulica, aunque no es la más moderna, ofrecía una respuesta predecible. En el interior, aunque no disponía de las pantallas táctiles actuales, ofrecía un sistema de sonido y climatización con controles intuitivos y bien ubicados.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf GT Sport 2.0 TDI, que ofrecía una calidad de acabados ligeramente superior y un motor diésel también muy prestacional. Otro rival importante era el SEAT León FR 2.0 TDI, conocido por su carácter deportivo y su chasis ágil. El Ford Focus ST TDCi también era una alternativa a considerar, con una dinámica de conducción muy elogiada. Frente a ellos, el Astra GTC se defendía con un diseño más atrevido, un buen equilibrio entre confort y deportividad, y un motor diésel potente y eficiente.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 150 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un compacto muy versátil. Es ideal para aquellos que buscan un coche con personalidad, capaz de ofrecer buenas sensaciones al volante sin disparar el consumo. Su fiabilidad, unida a un mantenimiento adecuado, puede garantizar muchos kilómetros de disfrute. En definitiva, un coche que dejó huella y que aún tiene mucho que ofrecer.