Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2008-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

5.8l/100

Emisiones

149g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1405kg

Precio

19,470

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

340 L

Depósito

52 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero340 L

Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2008-2010)

Descripción general

El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 150 CV, fabricado entre 2008 y 2010, es un compacto que combina una estética deportiva con un motor diésel potente y eficiente. Este modelo de tres puertas se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter, capaz de ofrecer una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la economía de combustible. Su diseño audaz y sus prestaciones lo convierten en un vehículo que no pasa desapercibido, ideal para el día a día y para escapadas de fin de semana.

Experiencia de conducción

Al volante del Astra GTC Sport, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.9 CDTi de 150 CV entrega su potencia de forma contundente, especialmente a partir de las 2000 rpm, donde los 320 Nm de par motor se hacen notar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras respetables que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función y transmite confianza. En general, es un coche que invita a conducir, con un tacto deportivo que se agradece en cada trayecto.

Diseño y estética

El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta coupé, le confiere una imagen muy deportiva y atractiva. El frontal, con sus faros rasgados y la parrilla característica de Opel, le otorga una mirada agresiva. La zaga, con un portón trasero inclinado y pilotos envolventes, refuerza su carácter dinámico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan a la perfección su estética, aportando una presencia imponente. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad para la época. Los asientos deportivos ofrecen una buena sujeción, lo que contribuye a la sensación de deportividad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 2008-2010 incorpora elementos que, si bien no son de vanguardia para los estándares actuales, eran competitivos en su momento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo la potencia del motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 308 mm delante y discos de 264 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección de cremallera contribuye a una conducción precisa. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento básico cumple con las expectativas de un coche de su segmento y época.

Competencia

En su segmento, el Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GT TDI, el SEAT León FR TDI o el Ford Focus ST. Frente a ellos, el Astra GTC destacaba por su diseño más atrevido y su motor diésel de 150 CV, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Si bien el Golf podía ofrecer una mayor sensación de calidad interior y el León una dinámica más deportiva, el Astra GTC se posicionaba como una alternativa atractiva por su estética diferenciadora y su comportamiento equilibrado. Su precio de 19.470 € en 2009, con un descuento oficial de 3.800 €, lo hacía una opción muy competitiva en el mercado.

Conclusión

El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 150 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño deportivo, su motor diésel potente y eficiente, y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con personalidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y estética. Si bien su tecnología puede parecer algo desfasada en comparación con los modelos actuales, su fiabilidad y su carácter lo hacen una elección a considerar en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la emoción al volante y un estilo distintivo.