Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1405kg
Precio
18,555€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi 150 CV (2010-2011)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 150 CV, un modelo que vio la luz en 2007 y se mantuvo vigente hasta 2011, es una propuesta audaz de Opel para quienes buscan un compacto con alma deportiva. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, este GTC promete una experiencia de conducción emocionante y eficiente, combinando la practicidad de un coche de uso diario con el dinamismo de un coupé.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport, la sensación es de control y agilidad. Sus 150 CV se entregan con contundencia, especialmente a medio régimen, gracias a un par motor de 320 Nm que empuja con decisión. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta coupé muy atractiva y deportiva. Las líneas fluidas y dinámicas, junto con una parte trasera musculosa y un frontal agresivo, le otorgan una presencia inconfundible en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 no solo complementan su estética deportiva, sino que también contribuyen a su excelente agarre. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad que invitan a pasar horas al volante.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Astra GTC Sport monta un motor 1.9 CDTi de 150 CV, un propulsor diésel de cuatro cilindros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler. Este conjunto mecánico, fabricado con bloque de hierro y culata de aluminio, demuestra la robustez y eficiencia de la ingeniería Opel. La transmisión manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos hoy en día, su tecnología mecánica es sólida y probada, garantizando un rendimiento fiable y un consumo combinado de 5.8 l/100km, muy razonable para su potencia.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra GTC Sport se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GT Sport TDI, el SEAT León FR TDI o el Ford Focus ST. Cada uno con sus propias virtudes, el Astra GTC destacaba por su diseño atrevido y su equilibrio entre prestaciones y eficiencia, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un compacto deportivo con motor diésel.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.9 CDTi de 150 CV es un coche que enamora por su estética y convence por su rendimiento. Es un vehículo ideal para quienes buscan un compacto con carácter, capaz de ofrecer emociones al volante sin renunciar a la eficiencia de un motor diésel. Su diseño atemporal y su mecánica robusta lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano, manteniendo su atractivo y su capacidad para arrancar sonrisas en cada viaje.