Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
200CV
Par
262Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1365kg
Precio
25,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 2007 es una propuesta audaz y deportiva dentro del segmento de los compactos. Con su motor de 200 CV, este modelo no solo promete emociones al volante, sino que también se presenta con una estética que no deja indiferente. Es un coche diseñado para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte, un compañero de viaje que combine la practicidad diaria con la chispa de la deportividad.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC 2.0 Turbo, la experiencia es vibrante. Sus 200 CV se sienten con una entrega de potencia contundente, especialmente a medio régimen, gracias a su turbo e intercooler. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos es un claro indicativo de su carácter. La dirección hidráulica, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una conexión directa con la carretera, transmitiendo confianza en cada curva. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de una conducción ágil sin sacrificar en exceso la comodidad. Sin embargo, el consumo combinado de 9.3 l/100km nos recuerda que la diversión tiene un precio en el surtidor.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC de 2007 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de 3 puertas le confiere una silueta coupé muy atractiva y dinámica. Las líneas fluidas y la caída del techo hacia la zaga le otorgan una presencia deportiva y elegante. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 complementan a la perfección su imagen atlética. En el interior, aunque no se especifica en detalle, el acabado Cosmo sugiere un ambiente cuidado y con ciertos toques de distinción, buscando un equilibrio entre la deportividad exterior y un habitáculo funcional y agradable.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Astra GTC encontramos un motor de gasolina de 1998 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, que desarrolla 200 CV a 5400 rpm y un par motor de 262 Nm a 4200 rpm. La inyección indirecta, el turbo y el intercooler son clave para su rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del motor. En cuanto a la seguridad y el chasis, cuenta con frenos de disco ventilados de 308 mm delante y discos de 264 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera con asistencia hidráulica contribuye a una conducción precisa. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de la época, su configuración mecánica es sólida y eficaz.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos de 2007, el Opel Astra GTC 2.0 Turbo se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS ofrecían prestaciones similares y una experiencia de conducción emocionante. Cada uno con su propia personalidad, estos coches luchaban por conquistar a los entusiastas de la velocidad y el diseño deportivo, haciendo del Astra GTC una opción a considerar por su equilibrio entre estética, rendimiento y un precio competitivo de 25.350 euros en su momento.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 2007 es un coche que apela a la emoción. Su diseño coupé, su potente motor y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un compacto con carácter deportivo. No es el más eficiente en consumo, pero compensa con una experiencia de conducción gratificante y una estética que sigue siendo atractiva. Es un coche para disfrutar en cada trayecto, un compañero fiel para quienes valoran la pasión por el automóvil.