Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
200CV
Par
262Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
223g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1365kg
Precio
25,220€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 2007 es una propuesta audaz y emocionante dentro del segmento de los compactos deportivos. Con su motor de 200 CV, este modelo no solo promete un rendimiento vibrante, sino que también se presenta con una estética que no deja indiferente. Es un coche diseñado para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte, anhelando una experiencia de conducción más conectada y pasional.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC 2.0 Turbo, las sensaciones son de pura adrenalina. Sus 200 CV se sienten con una inmediatez que te empuja contra el asiento, y la dirección, aunque asistida hidráulicamente, transmite una conexión genuina con el asfalto. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio notable entre confort y firmeza, permitiendo un paso por curva ágil y seguro. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y una velocidad máxima de 234 km/h son cifras que invitan a disfrutar de cada trayecto, mientras que el sonido del motor turboalimentado añade una banda sonora emocionante a la experiencia. Es un coche que te hace sentir vivo en cada giro y cada aceleración.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC de 2007 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta coupé, le confiere una presencia deportiva y elegante. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 refuerzan su carácter dinámico. En el interior, el habitáculo está diseñado para envolver al conductor, con un salpicadero bien estructurado y materiales que, aunque de la época, buscan ofrecer una sensación de calidad. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su estética atemporal y su marcada personalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC 2.0 Turbo de 2007 incorpora elementos que, para su tiempo, eran bastante avanzados. Su motor 2.0 Turbo de inyección indirecta con intercooler es un ejemplo de ingeniería que busca la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción modernos, su tecnología se centra en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia pura y sin filtros. Los frenos de disco ventilados delanteros de 308 mm y los discos traseros de 264 mm garantizan una capacidad de frenado adecuada para su potencia.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS eran sus competidores directos. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo y una propuesta de motorización potente y fiable. Su precio de 25.220 € lo posicionaba de manera competitiva frente a estas alternativas, ofreciendo una excelente relación entre prestaciones y coste.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 2007 es un coche que combina un diseño atractivo con un rendimiento emocionante. Es una máquina pensada para aquellos que disfrutan de la conducción y valoran la estética deportiva. Aunque su consumo combinado de 9.3 l/100km y sus emisiones de 223 g/km de CO2 reflejan una época diferente en cuanto a la conciencia medioambiental, su carácter y las sensaciones que transmite al volante lo convierten en un clásico moderno. Es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un estilo que perdura.