Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
241CV
Par
320Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1393kg
Precio
29,470€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2008-2010)
Descripción general
El Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 es una máquina que encarna la pasión por la velocidad y el diseño deportivo. Con su motor de 241 CV, este compacto no solo promete emociones fuertes, sino que las entrega con una contundencia que pocos de su época podían igualar. Es un coche que, desde el primer vistazo, te invita a vivir una experiencia de conducción intensa y memorable, un verdadero icono para los amantes de los hot-hatch.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra OPC, las sensaciones son puras y directas. El motor 2.0 Turbo, con sus 241 CV y 320 Nm de par, empuja con una fuerza impresionante desde bajas revoluciones, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 6.4 segundos. La velocidad máxima de 244 km/h es un testimonio de su capacidad. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, ofrece un equilibrio que permite disfrutar de cada curva. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, vibrante y emocionante en cada aceleración y cada giro.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra OPC es inconfundiblemente deportivo y agresivo. Su carrocería de tres puertas, con líneas musculosas y una postura baja, irradia dinamismo. Las llantas de 18 pulgadas, los paragolpes específicos y el alerón trasero no son solo elementos estéticos, sino que contribuyen a su carácter atlético. En el interior, los asientos deportivos Recaro te abrazan, ofreciendo un soporte excepcional en la conducción más exigente, mientras que los detalles en aluminio y el volante de cuero refuerzan la atmósfera de competición.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2007, el Astra OPC incorporaba tecnología avanzada para su tiempo. Su motor 2.0 Turbo con inyección indirecta e intercooler era un prodigio de ingeniería, ofreciendo una potencia considerable con una respuesta rápida. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control total sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 321 mm en la parte delantera y discos de 278 mm en la trasera, garantizando una frenada potente y segura. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la barra estabilizadora delantera, aseguraban un comportamiento dinámico y estable.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra OPC se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST y el Renault Mégane RS. Cada uno ofrecía su propia interpretación de un compacto deportivo, pero el Astra OPC destacaba por su motor potente, su estética audaz y una experiencia de conducción visceral que lo hacía único en su clase. Era una opción para aquellos que buscaban un coche con carácter y una dosis extra de adrenalina.
Conclusión
El Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que combina un diseño impactante con un rendimiento excepcional, ofreciendo una experiencia de conducción que es a la vez emocionante y gratificante. Para los entusiastas de los compactos deportivos, este Astra OPC sigue siendo un referente, un coche que dejó una huella imborrable por su potencia, su estética y la pura diversión que ofrecía al volante. Es un clásico moderno que sigue cautivando a quienes buscan la emoción de la velocidad.