Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
241CV
Par
320Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
221g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1393kg
Precio
29,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra OPC 2.0 Turbo · 241 CV (2008)
Descripción general
El Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 es un compacto deportivo que encarna la pasión por la velocidad y la emoción al volante. Con su motor de 241 CV, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con prestaciones elevadas y un diseño que no pasa desapercibido. Su precio de 29.950 € lo hacía competitivo en su segmento, ofreciendo una experiencia de conducción intensa y gratificante.
Experiencia de conducción
Conducir el Astra OPC es una experiencia vibrante. Sus 241 CV se sienten con una inmediatez que te pega al asiento, especialmente cuando el turbo entra en acción. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos es contundente y la velocidad máxima de 244 km/h te permite disfrutar de la carretera con una sensación de control y potencia. La dirección hidráulica, aunque no es de las más modernas, ofrece una conexión directa con el asfalto, transmitiendo cada detalle de la superficie. El consumo combinado de 9.2 l/100km es un recordatorio de que la diversión tiene un precio en el surtidor, pero para los entusiastas, cada gota de gasolina vale la pena por la adrenalina que este coche es capaz de generar.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra OPC GTC de 2007 es puro músculo y deportividad. Sus líneas agresivas, la carrocería de tres puertas y los detalles específicos de la versión OPC, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18, le otorgan una presencia imponente. El frontal es audaz, con grandes tomas de aire que sugieren el potencial que esconde bajo el capó. La zaga, con su doble salida de escape y un alerón discreto, completa una estética que grita rendimiento. Es un coche que, incluso parado, transmite velocidad y dinamismo, un verdadero imán para las miradas.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Astra OPC monta un motor de gasolina de 1998 cc con cuatro cilindros, inyección indirecta, turbo e intercooler, entregando 241 CV a 5600 rpm y un par motor de 320 Nm a 2400 rpm. La transmisión manual de 6 velocidades gestiona la potencia de manera efectiva, enviándola a las ruedas delanteras. En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema McPherson delante y un eje torsional detrás, una configuración que busca un equilibrio entre deportividad y confort. Los frenos de disco ventilados de 321 mm delante y discos de 278 mm detrás aseguran una capacidad de frenado a la altura de sus prestaciones. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en asistencia a la conducción, su tecnología se centra en ofrecer una experiencia de conducción pura y emocionante.
Competencia
En su época, el Opel Astra OPC se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos. Rivales como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane RS ofrecían propuestas similares en términos de potencia y deportividad. Cada uno con su propio carácter, el Astra OPC destacaba por su motor potente y su estética agresiva, buscando conquistar a aquellos que valoraban la emoción y la exclusividad en un coche compacto.
Conclusión
El Opel Astra OPC 2.0 Turbo de 2007 es un coche que dejó huella. Es un compacto deportivo con un corazón potente y un diseño que sigue siendo atractivo. Ofrece una experiencia de conducción emocionante y directa, ideal para los amantes de la velocidad y las sensaciones puras. Aunque su consumo y su enfoque en la deportividad pueden no ser para todos, para aquellos que buscan un coche con carácter y rendimiento, el Astra OPC es una elección que no defrauda. Es un coche que te invita a disfrutar de cada curva y cada aceleración, un verdadero icono de la deportividad accesible.