Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1437kg
Precio
20,540€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
370 L
56 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Selective 1.4 Turbo 140 CV Start&Stop (2012)
Descripción general
El Opel Astra GTC Selective 1.4 Turbo de 140 CV, lanzado en 2011, es un coupé compacto que busca combinar la deportividad con la practicidad diaria. Con su motor de gasolina de 140 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción ágil y eficiente. Su diseño de tres puertas lo distingue de la versión estándar del Astra, ofreciendo una estética más dinámica y juvenil. Este modelo se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un coche con carácter y un toque de exclusividad en el segmento de los compactos.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.4 Turbo de 140 CV, aunque no es un propulsor de altas prestaciones, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones gracias a su par de 200 Nm disponible a 1850 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h son cifras respetables para su categoría, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción dinámica. La suspensión, con un esquema McPherson en el eje delantero y una rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción precisa y cómoda, especialmente en entornos urbanos. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor, demostrando una eficiencia notable para un motor de gasolina turboalimentado.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y su silueta coupé de tres puertas le otorgan una presencia deportiva y elegante. Con una longitud de 4466 mm, una anchura de 1840 mm y una altura de 1482 mm, sus proporciones son equilibradas y atléticas. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/55 R17, tanto delanteros como traseros, realzan su carácter deportivo y le confieren una pisada sólida. El interior, aunque comparte elementos con el Astra de cinco puertas, presenta un ambiente más enfocado al conductor, con asientos que ofrecen buen soporte lateral. La calidad de los materiales y los acabados son acordes a la marca, creando un habitáculo agradable y funcional. A pesar de ser un coupé, el maletero de 370 litros es bastante generoso para su segmento, ofreciendo una buena capacidad de carga para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra GTC Selective 1.4 Turbo incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 1.4 Turbo con inyección indirecta y turboalimentación, junto con el sistema Start&Stop, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones de CO2, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, aunque no es sensible a la velocidad en esta versión, facilita las maniobras. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, el equipamiento de serie incluye lo necesario para una conducción segura y confortable en su época.
Competencia
En el competitivo segmento de los coupés compactos, el Opel Astra GTC se enfrenta a rivales de peso como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé y el SEAT León SC. Frente a ellos, el Astra GTC destaca por su diseño distintivo y su equilibrio entre deportividad y confort. El Scirocco, por ejemplo, puede ofrecer una imagen más radical, mientras que el Mégane Coupé apuesta por un estilo más fluido. El León SC, por su parte, comparte plataforma con el Golf y ofrece una dinámica de conducción muy valorada. El Astra GTC se posiciona como una alternativa sólida, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones, diseño y un precio competitivo de 20.540 euros en su momento, lo que lo hacía una opción atractiva en el mercado.
Conclusión
El Opel Astra GTC Selective 1.4 Turbo de 140 CV es un coche que enamora por su estética y convence por su equilibrio. Su diseño coupé lo convierte en un vehículo con personalidad, mientras que su motor turbo ofrece una respuesta ágil y un consumo contenido. Es una opción ideal para aquellos que buscan un compacto con un toque deportivo, sin renunciar a la practicidad para el uso diario. Su comportamiento dinámico y su confort de marcha lo hacen apto tanto para la ciudad como para viajes largos. En definitiva, el Astra GTC es un coche que combina emoción y racionalidad, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y un estilo inconfundible.