Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
179CV
Par
230Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1471kg
Precio
23,620€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
370 L
56 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo 180 CV (2012)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV, lanzado en 2011, es una propuesta audaz de la marca alemana. Este coupé de tres puertas no solo busca cautivar con su estética, sino también ofrecer una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Con un motor gasolina de 1.6 litros turboalimentado, promete un equilibrio entre rendimiento y un uso diario, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter deportivo sin renunciar a la versatilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sportive, la emoción está garantizada. Sus 180 CV se sienten con una entrega de potencia enérgica, especialmente a partir de las 2200 rpm, donde los 230 Nm de par motor empujan con decisión. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión, con un esquema McPherson en el eje delantero y un eje torsional en el trasero, ofrece un buen compromiso entre firmeza y confort, permitiendo una conducción ágil y precisa. La dirección asistida eléctrica, aunque no siempre transmite la información más pura de la carretera, cumple su función con eficacia. Es un coche que te invita a sentir cada curva, a disfrutar de la respuesta del motor y a vivir una experiencia de conducción más allá del simple desplazamiento.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta coupé de tres puertas, le otorgan una presencia imponente y deportiva. Los pasos de rueda ensanchados, las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/50 R18 y una carrocería que parece esculpida por el viento, lo convierten en un coche que no pasa desapercibido. El frontal agresivo, con faros afilados y una parrilla distintiva, se complementa con una zaga musculosa y bien proporcionada. En el interior, el diseño sigue la línea exterior, con un habitáculo que busca envolver al conductor, aunque algunos materiales y la disposición de los botones puedan parecer algo recargados para algunos gustos. Es un coche que te enamora por la vista y te invita a descubrir su espíritu deportivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC Sportive de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 Turbo con inyección indirecta e intercooler, junto con una relación de compresión de 8.8, demuestra una ingeniería sólida para extraer 180 CV de un bloque de hierro con culata de aluminio. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en ofrecer un rendimiento mecánico fiable y una experiencia de conducción gratificante. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y traseros aseguran un control adecuado en todo momento.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra GTC Sportive se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León SC. Cada uno con sus propias virtudes, el Astra GTC destacaba por su diseño atrevido y su equilibrio entre deportividad y confort. Mientras que el Scirocco ofrecía una imagen más premium y un comportamiento dinámico muy pulido, el Mégane Coupé apostaba por un diseño más vanguardista y el León SC por una relación calidad-precio muy competitiva. El Astra GTC se posicionaba como una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche con personalidad, un motor potente y un diseño que marcara la diferencia.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue conservando su encanto. Su diseño impactante, su motor enérgico y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un coupé compacto con un toque deportivo. No es el coche más eficiente en consumo, con 7.2 l/100km combinados, ni el más espacioso, pero su personalidad y la emoción que transmite al volante lo compensan con creces. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para aquellos que valoran la estética y el rendimiento en un mismo paquete. Una elección pasional que aún hoy puede arrancar sonrisas.