Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
179CV
Par
230Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1471kg
Precio
23,260€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
56 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo 180 CV (2011-2012)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV, lanzado en 2011, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y un diseño distintivo. Este modelo de tres puertas, con su motor de gasolina de inyección indirecta y turbo, promete una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento notable para su segmento. Con un precio de 23.260 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una alternativa interesante en el mercado de los coupés compactos.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sportive, la sensación de potencia es inmediata gracias a sus 179 CV y un par motor de 230 Nm disponible desde las 2200 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La suspensión delantera tipo McPherson con mangueta desacoplada y la trasera de rueda tirada con elemento torsional, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, prometen un comportamiento dinámico y seguro. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de sensibilidad a la velocidad, ofrece una respuesta precisa. El consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un motor de estas características, aunque en ciudad puede ascender a 9.3 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y dinámicas, junto con una presencia robusta, lo hacen destacar en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/50 R18 no solo contribuyen a su estética agresiva, sino que también mejoran su agarre y estabilidad. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de calidad y ergonomía de Opel, con un enfoque en la comodidad y la funcionalidad para sus cinco ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC Sportive de 2011 incorpora un motor de gasolina de 1.6 litros con inyección indirecta y turbo, que entrega 179 CV. La transmisión manual de seis velocidades permite un control preciso sobre la potencia. Aunque no se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su chasis bien resuelto con suspensión independiente delantera y semindependiente trasera, junto con frenos de disco en ambos ejes, garantizan una conducción segura y eficaz. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la maniobrabilidad.
Competencia
En el segmento de los coupés compactos y deportivos, el Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o el Honda Civic Type S. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, rendimiento y equipamiento, pero el Astra GTC destacaba por su equilibrio entre deportividad, confort y un precio competitivo, especialmente con el descuento oficial de 2.540 euros que se ofrecía en su momento.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sportive 1.6 Turbo de 180 CV es un coche que combina un diseño atractivo y deportivo con un motor potente y un comportamiento dinámico. Es una opción ideal para aquellos que buscan un compacto con carácter, capaz de ofrecer sensaciones de conducción emocionantes sin renunciar a la practicidad de un vehículo de cinco plazas. Su relación calidad-precio, especialmente con las ofertas de la época, lo convertía en una propuesta muy interesante en su segmento.