Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1503kg
Precio
22,061€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
56 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2011-2012)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI de 130 CV, lanzado en 2011, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto diésel con un toque deportivo. Este modelo de tres puertas, con su motor de 131 CV y cambio manual de seis velocidades, promete una experiencia de conducción equilibrada entre eficiencia y dinamismo. Su diseño coupé lo distingue de la versión de cinco puertas, ofreciendo una estética más audaz y juvenil.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 300 Nm a 2000 rpm que permite recuperaciones decentes y una conducción relajada en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h lo sitúan en un punto intermedio, ideal para el día a día con alguna alegría ocasional. El consumo combinado de 4.5 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este GTC un compañero económico en largos viajes. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/50 R18 pueden transmitir algunas irregularidades del asfalto. La dirección asistida eléctrica es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta coupé muy marcada y deportiva, diferenciándose claramente del Astra de cinco puertas. Las líneas fluidas y musculosas, junto con una caída de techo pronunciada, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los detalles como los faros alargados y la parrilla frontal característica de Opel refuerzan su identidad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. Aunque es un tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable y el maletero de 380 litros es bastante capaz para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.7 CDTI cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La inclusión del sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica es un plus en términos de confort y precisión. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento de última generación, es de esperar que contara con las opciones habituales de conectividad y audio de la época. La suspensión delantera con mangueta desacoplada es una solución técnica que mejora la estabilidad y el agarre en curva.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de tres puertas, el Opel Astra GTC se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Scirocco, con un enfoque más deportivo y un diseño icónico; el Renault Mégane Coupé, que ofrecía una estética atractiva y un buen equilibrio entre confort y dinamismo; y el SEAT León SC, conocido por su carácter deportivo y su agilidad. Otros competidores indirectos podrían ser el Audi A3 de tres puertas o el BMW Serie 1, aunque estos se situaban en un escalón superior en cuanto a precio y prestigio de marca. El Astra GTC se posicionaba como una alternativa sólida, ofreciendo un buen equilibrio entre diseño, prestaciones y eficiencia a un precio competitivo.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI de 130 CV (2011-2012) es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño coupé es atemporal y atractivo, y su motor diésel ofrece un consumo muy contenido sin renunciar a una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones. Es un coche ideal para quienes buscan un compacto con personalidad, eficiente para el día a día y con la capacidad de ofrecer una conducción placentera en carretera. Su equilibrio entre estética, rendimiento y economía lo convierte en una propuesta muy sensata para aquellos que valoran el estilo y la funcionalidad en un mismo paquete.