Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1503kg
Precio
20,621€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
56 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Selective 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2011-2012)
Descripción general
El Opel Astra GTC Selective 1.7 CDTI de 130 CV, lanzado entre 2011 y 2012, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y eficiencia diésel. Con su carrocería de tres puertas, este Astra GTC no solo promete un diseño distintivo, sino también un rendimiento equilibrado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC, la sensación es de control y agilidad. Su motor diésel de 130 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 300 Nm a 2000 rpm que se traduce en una respuesta enérgica desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h son cifras respetables para su segmento. La suspensión, con un esquema McPherson en el eje delantero y rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, permitiendo disfrutar de una conducción dinámica sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección asistida eléctrica contribuye a una experiencia de manejo precisa y agradable.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta coupé muy atractiva y deportiva, diferenciándose claramente de la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y musculosas, junto con los detalles bien integrados, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/55 R17 complementan su estética deportiva, mientras que sus dimensiones compactas (4466 mm de largo, 1840 mm de ancho y 1482 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos sin renunciar a un interior espacioso para cinco ocupantes, con un maletero de 380 litros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC Selective 1.7 CDTI incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 1.7 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Start&Stop, optimiza el consumo de combustible y reduce las emisiones. La caja de cambios manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, es de esperar que contara con las características estándar de la época, enfocadas en la funcionalidad y la seguridad.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos diésel, el Opel Astra GTC se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León SC. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Astra GTC destacaba por su equilibrio entre diseño, eficiencia y un comportamiento dinámico agradable, a un precio competitivo de 20.621 euros en su momento.
Conclusión
El Opel Astra GTC Selective 1.7 CDTI de 130 CV es una propuesta sólida para aquellos que buscan un coche con personalidad, un diseño que no pasa desapercibido y un motor diésel eficiente. Su comportamiento en carretera es gratificante, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada entre deportividad y confort. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, combinando la estética coupé con la practicidad de un compacto.