Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1503kg
Precio
22,719€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
370 L
56 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2012-2014)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI de 130 CV, fabricado entre 2012 y 2014, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y eficiencia diésel. Con su carrocería de tres puertas, este Astra GTC no solo promete una estética dinámica, sino también un rendimiento equilibrado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 130 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 300 Nm que se siente en una respuesta ágil, especialmente en marchas medias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos es decente para su segmento, y la velocidad máxima de 196 km/h permite viajes largos sin problemas. La suspensión, con un esquema McPherson delante y eje torsional detrás, busca un compromiso entre confort y deportividad, absorbiendo bien las irregularidades sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción precisa, aunque algunos podrían desear un tacto más comunicativo. El consumo combinado de 4.3 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de este coche una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta coupé muy marcada y deportiva, diferenciándose claramente de la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y musculosas, junto con los pasos de rueda prominentes y las llantas de 18 pulgadas (235/50 R18), le otorgan una presencia imponente y atlética. El frontal es agresivo, con faros rasgados y una parrilla distintiva de Opel. La zaga, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso y visualmente atractivo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero que envuelve al conductor. A pesar de ser un tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable y el maletero de 370 litros es bastante capaz para su categoría.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC de esta generación incorpora elementos que, si bien no eran vanguardistas para la época, sí ofrecían un buen nivel de equipamiento. El motor 1.7 CDTI de 130 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La inclusión del sistema Start&Stop contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada para ofrecer estabilidad. La dirección asistida eléctrica es un estándar en la mayoría de los vehículos modernos, facilitando las maniobras.
Competencia
El Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI se enfrentaba a rivales directos en el segmento de los compactos deportivos diésel de tres puertas. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Scirocco, con una propuesta más premium y un diseño igualmente llamativo; el Renault Mégane Coupé, que ofrecía un estilo francés distintivo; y el SEAT León SC, conocido por su dinamismo y enfoque más juvenil. Cada uno de estos competidores tenía sus propias fortalezas, ya fuera en prestaciones, equipamiento o precio, pero el Astra GTC se posicionaba como una opción equilibrada con un diseño muy personal y una buena relación entre consumo y rendimiento.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sportive 1.7 CDTI de 130 CV es un coche que logra un buen equilibrio entre estética deportiva, eficiencia y practicidad. Su diseño coupé lo hace destacar en la carretera, mientras que su motor diésel ofrece un consumo contenido sin renunciar a una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones. Es un vehículo ideal para quienes buscan un compacto con carácter, apto para el uso diario y para escapadas de fin de semana, sin que el gasto en combustible sea una preocupación excesiva. Aunque no es el más potente de su clase, su comportamiento dinámico y su confort general lo convierten en una opción muy recomendable dentro de su segmento.