Opel Astra GTC Selective 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2012-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potencia

131CV

Par

300Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

114g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

196km/h

Peso

1503kg

Precio

20,084

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

370 L

Depósito

56 L

Potencia

96 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima131 CV / 96 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito56 L
Maletero370 L

Análisis detallado del Opel Astra GTC Selective 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2012-2014)

Descripción general

El Opel Astra GTC Selective 1.7 CDTI de 130 CV, fabricado entre 2012 y 2014, es un coche que evoca una sensación de deportividad y eficiencia. Con su motor diésel y un diseño coupé, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y economía. Su presencia en la carretera no pasa desapercibida, prometiendo una experiencia de conducción dinámica y placentera.

Experiencia de conducción

Al volante de este Astra GTC, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 131 CV, con su par motor de 300 Nm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción enérgica. La suspensión, con su configuración McPherson delantera y eje torsional trasero, proporciona un buen equilibrio entre confort y firmeza, transmitiendo confianza en cada curva. La dirección asistida eléctrica contribuye a una experiencia de manejo precisa y conectada con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una aventura emocionante.

Diseño y estética

El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y su silueta coupé le otorgan una presencia imponente y deportiva. Los faros afilados y la parrilla distintiva de Opel se combinan para crear un frontal agresivo y moderno. La caída del techo hacia la zaga, junto con los pasos de rueda marcados, realzan su carácter dinámico. En el interior, el habitáculo está diseñado para envolver al conductor, con un salpicadero ergonómico y materiales que transmiten una sensación de calidad y robustez. Es un coche que enamora a primera vista y que sigue cautivando con cada detalle.

Tecnología y características

Aunque no es un coche de última generación, el Astra GTC Selective incorpora tecnología pensada para mejorar la experiencia de conducción y la eficiencia. El motor 1.7 CDTI cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza el rendimiento y reduce el consumo. El sistema Start&Stop contribuye a una mayor eficiencia en entornos urbanos, minimizando las emisiones y el gasto de combustible. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia del motor, mientras que la dirección asistida eléctrica facilita las maniobras y mejora la respuesta en carretera. Es una tecnología que, sin ser ostentosa, cumple su función con solvencia y fiabilidad.

Competencia

En su segmento, el Opel Astra GTC Selective se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León SC. Cada uno de ellos ofrecía su propia propuesta de diseño y rendimiento, pero el Astra GTC destacaba por su equilibrio entre deportividad, confort y un precio competitivo. Su motor diésel eficiente lo hacía una opción atractiva frente a rivales con motores de gasolina de mayor consumo, mientras que su diseño distintivo le permitía diferenciarse en un mercado saturado de opciones.

Conclusión

El Opel Astra GTC Selective 1.7 CDTI de 130 CV es un coche que deja una huella emocional. Su diseño coupé, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo con carácter y personalidad. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, a sentir cada curva y a vivir la experiencia de la conducción con pasión. Aunque no es el más potente de su clase, su equilibrio general y su atractivo estético lo hacen una elección que no defraudará a quienes valoren la deportividad y la eficiencia en un mismo paquete.