Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
165CV
Par
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1570kg
Precio
24,774€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
370 L
56 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2012)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 165 CV automático, lanzado en 2011, es una propuesta audaz de la marca alemana. Este coupé de tres puertas no solo busca destacar por su estética, sino también por ofrecer una experiencia de conducción dinámica y confortable, combinando la eficiencia de un motor diésel con la comodidad de una transmisión automática. Es un coche que, desde el primer vistazo, promete emociones y un estilo de vida activo.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC, la sensación es de control y agilidad. Sus 165 CV se sienten en cada aceleración, ofreciendo una respuesta contundente que invita a disfrutar de la carretera. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona el par de 350 Nm con suavidad, pero sin restar deportividad. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra las irregularidades del asfalto sin comprometer la estabilidad, transmitiendo confianza en cada curva. La dirección asistida eléctrica es precisa, permitiendo una conexión íntima con el vehículo. Es un coche que te hace sentir vivo, que te invita a devorar kilómetros con una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Sus líneas fluidas y atléticas, con una silueta coupé de tres puertas, le otorgan una presencia imponente y deportiva. Los faros afilados y la parrilla distintiva de Opel se integran armoniosamente, creando un frontal agresivo y elegante. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, refuerza esa imagen de dinamismo. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 235/50 R18, no solo complementan su estética, sino que también contribuyen a su aplomo en carretera. Es un coche que no pasa desapercibido, que atrae miradas y que irradia personalidad.
Tecnología y características
Aunque lanzado en 2011, el Astra GTC Sportive incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 1956 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de convertidor de par de 6 velocidades ofrece una conducción relajada en ciudad y ágil en carretera. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, aunque no sensible a la velocidad, proporciona una asistencia adecuada en todo momento. Es un coche que, sin ser un prodigio tecnológico actual, ofrecía soluciones ingeniosas y fiables para su segmento.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC Sportive se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos de tres puertas. Modelos como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León SC eran sus principales adversarios. Cada uno con sus propias virtudes, el Astra GTC se distinguía por su diseño atrevido, su equilibrio entre confort y deportividad, y la eficiencia de su motor diésel. Era una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche con carácter, pero sin renunciar a la practicidad y el consumo contenido.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 165 CV automático es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y eficiente, y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con personalidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción, a sentir la carretera y a destacar por su estilo. Una elección que combina la pasión por el automóvil con la sensatez de un consumo ajustado.