Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
165CV
Par
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1570kg
Precio
23,751€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
370 L
56 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2013-2016)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 165 CV con cambio automático, fabricado entre 2013 y 2016, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto diésel con un toque deportivo y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, promete una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la eficiencia que caracteriza a los motores diésel de Opel.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC Sportive ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Sus 165 CV se sienten enérgicos, especialmente en recuperaciones, y la caja de cambios automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, aunque sin la inmediatez de las transmisiones de doble embrague más modernas. La suspensión, tipo McPherson delante y eje torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. Es un coche que invita a viajar, con un motor diésel que empuja con contundencia y un consumo contenido para su potencia.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su silueta coupé de tres puertas, con líneas fluidas y una caída de techo pronunciada, le confiere una estética deportiva y elegante que lo diferencia de la mayoría de los compactos. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas y los neumáticos 235/50 R18 realzan su carácter dinámico. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, aunque algunos materiales y la disposición de los botones pueden parecer algo anticuados para los estándares actuales. A pesar de ello, la calidad de construcción es sólida y el habitáculo ofrece un ambiente agradable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC Sportive de esta generación incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 2.0 CDTI de 165 CV destaca por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia notable. La transmisión automática de convertidor de par de 6 velocidades asegura transiciones suaves. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien ajustada. Sin embargo, carece de las ayudas a la conducción avanzadas que se encuentran en vehículos más recientes.
Competencia
En su segmento y época, el Opel Astra GTC Sportive competía con modelos como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o incluso versiones de tres puertas del Ford Focus. Frente a ellos, el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo, su motor diésel potente y eficiente, y un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor deportividad pura o un interior más vanguardista, el Astra GTC se posicionaba como una opción muy equilibrada y atractiva.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 165 CV automático es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atemporal, su motor diésel potente y eficiente, y la comodidad de la transmisión automática lo convierten en un compañero ideal tanto para el día a día como para viajes largos. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y estética, siendo una elección acertada para quienes buscan un compacto con personalidad y un toque deportivo.