Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
165CV
Par
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1550kg
Precio
22,974€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
56 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Start&Stop (2011-2012)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 2011 es una propuesta audaz de Opel, un coupé compacto que busca combinar la deportividad con la eficiencia diésel. Con su motor de 165 CV y un diseño llamativo, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter y un consumo contenido. Su precio de 22.974 € lo hacía accesible para un público amplio, ofreciendo una alternativa atractiva en el segmento de los compactos deportivos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC Sportive 2.0 CDTI ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 165 CV entrega una buena dosis de par motor (350 Nm a 1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica desde bajas revoluciones y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos. La velocidad máxima de 210 km/h es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, con un esquema McPherson desacoplado delante y eje torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque no llega a ser tan ágil como algunos de sus rivales más deportivos. La dirección asistida eléctrica es precisa, pero podría ofrecer un mayor feedback. El consumo combinado de 4.8 l/100km es uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos viajes con un gasto contenido.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Con sus tres puertas y líneas fluidas, proyecta una imagen deportiva y dinámica. Las proporciones son equilibradas, con una longitud de 4466 mm y una anchura de 1840 mm que le otorgan una presencia imponente. Los neumáticos 235/50 R18 en llantas de 7.5 x 18 pulgadas refuerzan su carácter deportivo. El interior, aunque funcional, no es tan vanguardista como el exterior, pero ofrece una buena ergonomía y materiales de calidad. La capacidad del maletero de 380 litros es adecuada para un coupé de su tamaño.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Astra GTC Sportive de 2011 incorpora elementos como la inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler en su motor diésel, lo que contribuye a su eficiencia y rendimiento. El sistema Start&Stop es un añadido importante para reducir el consumo en ciudad. La suspensión delantera con mangueta desacoplada es una solución técnica que mejora la estabilidad y la precisión de la dirección. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y es Euro 5 en emisiones, con etiqueta DGT B.
Competencia
En el segmento de los coupés compactos diésel, el Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, el Renault Mégane Coupé 2.0 dCi o el Peugeot RCZ 2.0 HDi. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, con el Scirocco destacando por su dinámica, el Mégane por su confort y el RCZ por su diseño más exclusivo. El Astra GTC se posicionaba como una opción equilibrada, con un diseño atractivo, un motor eficiente y un buen nivel de equipamiento para su precio.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI de 2011 es un coche que enamora por su estética y convence por su eficiencia. Es una opción ideal para quienes buscan un coupé compacto con un toque deportivo, un consumo ajustado y un diseño que no pasa desapercibido. Aunque no es el más radical en su comportamiento dinámico, ofrece una experiencia de conducción agradable y un buen nivel de confort para el día a día. Su relación calidad-precio lo convierte en una alternativa muy interesante en el mercado de segunda mano.