Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
165CV
Par
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
22,358€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
56 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop 165 CV (2011)
Descripción general
El Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop de 165 CV, lanzado en 2011, es un coupé compacto que combina un diseño atractivo con un motor diésel potente y eficiente. Este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche con carácter deportivo sin renunciar a la practicidad y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC ofrece una experiencia de conducción gratificante. Su motor diésel de 165 CV entrega una respuesta contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 350 Nm de par motor disponibles a 1750 rpm, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La suspensión, con un esquema McPherson en el eje delantero y un eje torsional en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo, permitiendo disfrutar de las curvas con confianza. La dirección asistida eléctrica contribuye a una sensación de agilidad, aunque algunos podrían desear una mayor retroalimentación. El sistema Start&Stop ayuda a reducir el consumo en ciudad, haciendo que la experiencia sea más eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con su carrocería de tres puertas, líneas fluidas y una silueta coupé, irradia deportividad y elegancia. Sus dimensiones compactas, con 4466 mm de largo, 1840 mm de ancho y 1482 mm de alto, le otorgan una presencia robusta y atlética. Los neumáticos 235/55 R17 en llantas de 7x17 pulgadas refuerzan su imagen deportiva. El interior, aunque funcional, se centra en el conductor, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad que transmiten una sensación de solidez. A pesar de ser un coupé, ofrece un maletero de 380 litros, bastante práctico para el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Destaca el motor 2.0 CDTI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la combustión y la eficiencia. El sistema Start&Stop es una característica clave para la reducción de emisiones y consumo. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología mecánica está bien resuelta y orientada a la eficiencia y el rendimiento.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra GTC competía con modelos como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León SC. Frente a ellos, el Astra GTC ofrecía un diseño distintivo, un motor diésel potente y eficiente, y un buen equilibrio entre confort y deportividad. Su precio de 22.358 € lo situaba en una posición competitiva dentro del mercado de los coupés compactos diésel.
Conclusión
El Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop de 165 CV es un coche que enamora por su estética y convence por su rendimiento. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo con personalidad, capaz de ofrecer sensaciones deportivas sin disparar el consumo. Su diseño atemporal y su motor diésel robusto lo convierten en una elección atractiva para el uso diario y para disfrutar de la carretera. A pesar de su enfoque coupé, mantiene un nivel de practicidad aceptable, lo que lo hace versátil.