Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Precio
17,980€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
- L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sedan Edition 1.8 16v Aut. · 140 CV (2010-2011)
Descripción general
El Opel Astra Sedán de 2007, en su versión Edition 1.8 16v Automático, se presenta como una opción sensata y elegante para quienes buscan un coche familiar con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 140 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo promete un viaje cómodo y sin sobresaltos, ideal para el día a día y escapadas de fin de semana. Su diseño atemporal y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en un compañero fiable en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra Sedán, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.8 de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una conducción relajada en ciudad y una buena capacidad para mantener cruceros en carretera. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más moderna, cumple su función con suavidad, priorizando la comodidad sobre la deportividad. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección, aunque no es la más comunicativa, ofrece la precisión necesaria para un manejo seguro. En general, el Astra Sedán invita a una conducción tranquila y sin estrés, donde el confort es la prioridad.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sedán de 2007 es un ejemplo de elegancia discreta y funcionalidad. Sus líneas fluidas y su silueta clásica de tres volúmenes le otorgan una presencia sobria y atemporal. El frontal, con los característicos faros de Opel y una parrilla que denota robustez, se integra armoniosamente con el resto de la carrocería. La parte trasera, con sus pilotos bien definidos, refuerza la sensación de solidez. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una buena sensación de calidad y durabilidad. El espacio es generoso tanto para los pasajeros como para el equipaje, con un maletero de 490 litros que lo convierte en un coche muy práctico para el uso familiar. Es un diseño que no busca llamar la atención, sino ofrecer una estética agradable y funcional que perdure en el tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra Sedán de 2007 se sitúa en un punto intermedio, ofreciendo lo esencial para una conducción cómoda y segura sin grandes alardes. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 140 CV, con inyección indirecta, es una mecánica probada y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es de última generación, proporciona una experiencia de conducción relajada. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos sólidos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Las suspensiones, con un esquema McPherson en el eje delantero y una barra de torsión en el trasero, buscan un equilibrio entre confort y estabilidad. Si bien no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos en modelos actuales, cumple con creces las expectativas de un coche de su época, centrándose en la fiabilidad y la funcionalidad.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra Sedán de 2007 se enfrentaba a competidores como el Ford Focus Sedán, el Renault Mégane Sedán o el Volkswagen Jetta. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Astra destacaba por su equilibrio general, su diseño sobrio y su reputación de fiabilidad. Frente al Focus, quizás ofrecía un tacto de conducción menos deportivo, pero a cambio, un mayor confort. Comparado con el Mégane, su estética era más conservadora, pero su interior transmitía una mayor sensación de robustez. El Jetta, por su parte, era un rival directo en cuanto a calidad y espacio, aunque el Astra podía ofrecer una relación equipamiento-precio más atractiva en algunas versiones. En definitiva, el Astra Sedán se posicionaba como una opción sólida y sensata para quienes buscaban un coche familiar sin grandes pretensiones deportivas, pero con un buen nivel de confort y practicidad.
Conclusión
El Opel Astra Sedán Edition 1.8 16v Automático de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para aquellos que valoran la fiabilidad, el confort y la practicidad. Su motor de 140 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada y eficiente para el día a día. Su diseño atemporal y su amplio interior lo convierten en un vehículo ideal para familias o para quienes necesitan espacio de carga. Es un coche que cumple con lo que promete, sin sorpresas, y que ofrece una buena relación calidad-precio en el mercado de segunda mano. Si buscas un compañero de viaje fiable, cómodo y con un toque de elegancia discreta, este Astra Sedán podría ser tu elección perfecta.