Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
-kg
Precio
21,170€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
- L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sedan Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008)
Descripción general
El Opel Astra Sedán Cosmo 1.8 16V Automático de 2007 se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche familiar con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 140 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción cómoda y sin sobresaltos, ideal para el día a día y viajes largos. Su diseño clásico de berlina de cuatro puertas, combinado con un equipamiento Cosmo, lo posiciona como una alternativa interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra Sedán, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor 1.8 de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, especialmente en ciudad y carretera. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más moderna, cumple su función con transiciones fluidas, aunque puede sentirse algo lenta en aceleraciones más exigentes. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con la dirección asistida hidráulicamente, contribuyen a un manejo predecible y agradable, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de un viaje tranquilo y relajado.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sedán de 2007 es un reflejo de la estética de la época, con líneas sobrias y elegantes que buscan la atemporalidad. La carrocería sedán de cuatro puertas le confiere una imagen más formal y espaciosa que sus hermanos hatchback. Los detalles del acabado Cosmo, aunque no se especifican, suelen incluir elementos que realzan su apariencia, como llantas de aleación y acabados interiores de mayor calidad. Las dimensiones de 4587 mm de largo, 1753 mm de ancho y 1458 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2703 mm, le otorgan una presencia sólida en la carretera y un habitáculo generoso para cinco ocupantes. El maletero de 490 litros es un punto fuerte, ofreciendo una gran capacidad de carga para viajes familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra Sedán de 2007 se sitúa en la media de su tiempo. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 140 CV, con inyección indirecta, es una mecánica probada y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque funcional, no incorpora las últimas innovaciones en eficiencia o número de marchas. La dirección asistida hidráulica, sin ser sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, lo que asegura una capacidad de frenado adecuada. La etiqueta medioambiental C indica que cumple con las normativas de emisiones de su época, con un consumo combinado de 7.8 l/100km y emisiones de CO2 de 186 g/km.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Opel Astra Sedán de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sedán, el Renault Mégane Sedán, el Volkswagen Jetta y el Toyota Corolla Sedán. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Astra se distinguía por su equilibrio general, su confort de marcha y su reputación de fiabilidad, buscando atraer a un público que valoraba la practicidad y la comodidad por encima de las prestaciones deportivas.
Conclusión
El Opel Astra Sedán Cosmo 1.8 16V Automático de 2007 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, cómodo y con un motor de gasolina fiable. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo hacen ideal para el uso diario y los viajes largos. Si bien su tecnología no es la más puntera en la actualidad, su mecánica probada y su buen espacio interior lo convierten en una alternativa interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la funcionalidad y la tranquilidad al volante.