Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
200Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
-kg
Precio
19,190€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
56 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sedán Selective 1.4 Turbo 140 CV (2012-2013)
Descripción general
El Opel Astra Sedán de 2012, en su versión Selective 1.4 Turbo de 140 CV, se presenta como una opción equilibrada y elegante dentro del segmento de las berlinas compactas. Con un precio de 19.190 €, este modelo ofrecía una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción y un motor eficiente. Su diseño clásico de tres volúmenes lo diferenciaba de las versiones hatchback, aportando una mayor sensación de prestancia y un maletero generoso.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra Sedán 1.4 Turbo de 140 CV proporciona una experiencia de conducción agradable y predecible. El motor, con sus 140 CV y 200 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del asfalto, garantizando un buen confort en viajes largos. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor, demostrando la eficiencia del conjunto.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sedán de 2012 es sobrio y atemporal, con líneas fluidas que le otorgan una presencia elegante. Sus 4658 mm de longitud, 1814 mm de anchura y 1500 mm de altura, junto con una distancia entre ejes de 2685 mm, le confieren unas proporciones armoniosas. La carrocería de cuatro puertas y el maletero de 460 litros se integran de forma natural, sin sacrificar la estética. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su imagen, aportando un toque de deportividad sin estridencias. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son correctos para su segmento, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra Sedán Selective 1.4 Turbo de 2012 incorporaba lo necesario para la época. Su motor de gasolina de 1364 cc, con inyección indirecta y turbo, destacaba por su equilibrio entre prestaciones y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carecía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento funcional y bien resuelto, con elementos como la dirección asistida eléctrica y un sistema de frenos de disco en ambos ejes, ventilados en la parte delantera, que garantizaban una frenada segura y eficaz.
Competencia
En su momento, el Opel Astra Sedán competía en un segmento con rivales de peso como el Volkswagen Jetta, el Ford Focus Sedán o el Renault Fluence. Frente a ellos, el Astra ofrecía un diseño más conservador pero elegante, un motor turbo de gasolina eficiente y un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Su precio competitivo y la reputación de la marca Opel lo convertían en una opción a considerar para aquellos que buscaban una berlina compacta fiable y con un buen nivel de equipamiento.
Conclusión
El Opel Astra Sedán Selective 1.4 Turbo de 140 CV de 2012 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor solvente y eficiente, un diseño atemporal y un buen nivel de confort lo hacen adecuado para el uso diario y los viajes largos. Es un vehículo honesto, sin grandes pretensiones deportivas, pero que cumple con creces las expectativas de una berlina compacta familiar. Su fiabilidad mecánica y la disponibilidad de recambios son puntos a su favor.