Opel Astra Sedán Selective 1.6 CDTi Start/Stop 136 CV (2014-2016)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potencia

136CV

Par

320Nm

Consumo

3.9l/100

Emisiones

104g/km

0-100 km/h

10.1s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1503kg

Precio

18,715

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

460 L

Depósito

56 L

Potencia

100 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima136 CV / 100 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito56 L
Maletero460 L

Análisis detallado del Opel Astra Sedán Selective 1.6 CDTi Start/Stop 136 CV (2014-2016)

Descripción general

El Opel Astra Sedán Selective 1.6 CDTi Start/Stop de 136 CV, un modelo que vio la luz entre 2014 y 2016, se presenta como una opción equilibrada y sensata dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su motor diésel de 1.6 litros y 136 CV, este Astra promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin renunciar a la comodidad y el espacio que se espera de un sedán. Su precio de 18.715 € en su momento lo posicionaba como una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche fiable y con un coste de uso contenido.

Experiencia de conducción

Al volante del Astra Sedán, la sensación general es de solidez y aplomo. El motor 1.6 CDTi de 136 CV, con sus 320 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 205 km/h permite mantener cruceros elevados con facilidad. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. En cuanto al consumo, los 3.9 l/100km combinados son una cifra realmente destacable, lo que se traduce en una gran autonomía y un ahorro significativo en combustible. La suspensión, tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad y precisión.

Diseño y estética

El diseño del Opel Astra Sedán de 2012 es clásico y atemporal, con líneas fluidas y una silueta elegante que le confiere una presencia distinguida en la carretera. La carrocería de cuatro puertas y sus dimensiones (4658 mm de largo, 1814 mm de ancho y 1500 mm de alto) le otorgan una imagen de coche más grande de lo que realmente es, lo que se traduce en un habitáculo espacioso y un maletero generoso de 460 litros. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (225/50 R17) le añaden un toque de sofisticación. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, incluso en viajes largos.

Tecnología y características

Aunque el Opel Astra Sedán Selective de 2012 no es un coche de última generación, incorpora tecnología que lo hace competitivo en su segmento. El motor 1.6 CDTi con inyección directa por conducto común, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La función Start/Stop contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, lo que garantiza una frenada eficaz. La suspensión bien calibrada y la dirección asistida eléctrica contribuyen a una conducción segura y predecible. En el interior, aunque no se especifican los sistemas de infoentretenimiento, es de esperar que contara con las opciones habituales de la época, como radio CD, conexión Bluetooth y mandos en el volante.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Opel Astra Sedán Selective 1.6 CDTi de 136 CV se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Sedán, el Renault Fluence, el Skoda Octavia y el Volkswagen Jetta. Frente a ellos, el Astra ofrecía un diseño elegante, un motor diésel muy eficiente y un buen equilibrio entre confort y dinamismo. Su precio competitivo también era un punto a su favor, posicionándolo como una alternativa interesante para aquellos que buscaban un coche práctico y económico de mantener.

Conclusión

El Opel Astra Sedán Selective 1.6 CDTi Start/Stop de 136 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy recomendable en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atemporal, un interior espacioso y un buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para viajes largos. Es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan una berlina compacta fiable, cómoda y económica de mantener. Su bajo consumo de combustible es, sin duda, uno de sus mayores atractivos.