Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
110CV
Par
280Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1515kg
Precio
19,159€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
56 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sedán Selective 1.7 CDTI 110 CV Start&Stop (2012-2014)
Descripción general
El Opel Astra Sedán de 2012 se presenta como una opción equilibrada y sensata dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su motor 1.7 CDTI de 110 CV y el sistema Start&Stop, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes alardes pero con la fiabilidad que se espera de la marca alemana. Es un coche pensado para quienes buscan un vehículo práctico y cómodo, con un toque de elegancia en su diseño.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra Sedán, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiencia en la mayoría de las situaciones, ofreciendo un par motor de 280 Nm desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en carretera. El sistema Start&Stop funciona de manera eficiente, contribuyendo a reducir el consumo en entornos urbanos.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sedán de 2012 es clásico y atemporal, con líneas fluidas y una silueta elegante que le confiere una presencia distinguida. La carrocería de cuatro puertas se integra armoniosamente, ofreciendo una estética más formal que las versiones hatchback. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (225/50 R17) le otorgan un toque de sofisticación. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son buenos, con un salpicadero bien organizado y una instrumentación clara. El espacio es generoso para los ocupantes, especialmente en las plazas delanteras, y el maletero de 460 litros es bastante capaz para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra Sedán de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competitivos. El motor 1.7 CDTI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. El sistema Start&Stop es una característica clave para la reducción de consumo y emisiones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, se espera que incluya los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en el segmento. La conectividad y el infoentretenimiento son funcionales, sin grandes lujos, pero cumpliendo con las expectativas de la época.
Competencia
El Opel Astra Sedán de 2012 compite en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Ford Focus Sedán, el Volkswagen Jetta, el Renault Fluence o el Skoda Octavia. Frente a ellos, el Astra ofrece un buen equilibrio entre diseño, confort y eficiencia, con la solidez y la reputación de Opel como puntos a su favor. Su precio de 19.159 € lo posicionaba de manera competitiva en el mercado, ofreciendo una alternativa interesante a quienes buscaban una berlina compacta con un buen nivel de equipamiento y un motor diésel eficiente.
Conclusión
El Opel Astra Sedán 1.7 CDTI de 110 CV es un coche que cumple con creces las expectativas de quienes buscan una berlina compacta fiable, cómoda y eficiente. Su diseño elegante, su motor diésel de bajo consumo y su buen comportamiento en carretera lo convierten en una opción muy recomendable para el día a día y para viajes largos. No es un coche que busque emocionar con prestaciones deportivas, sino que se centra en ofrecer una experiencia de conducción agradable y práctica, con la calidad y la durabilidad que se esperan de un Opel. Es un compañero de viaje fiel y sensato.