Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1515kg
Precio
21,230€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
56 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sedán Excellence 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2012-2014)
Descripción general
El Opel Astra Sedán Excellence 1.7 CDTI de 130 CV, lanzado en 2012, se presenta como una opción equilibrada y elegante dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su motor diésel eficiente y un diseño sobrio, busca conquistar a aquellos que valoran la funcionalidad y el confort en el día a día. Es un coche que, sin grandes estridencias, promete ser un compañero fiel en la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra Sedán ofrece una experiencia de conducción predecible y cómoda. El motor 1.7 CDTI de 130 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 300 Nm a 2000 rpm de manera suave y progresiva, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia. La suspensión, tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar de los trayectos sin sobresaltos.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sedán de 2012 es clásico y atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta de tres volúmenes le confieren una presencia elegante y discreta. Con una longitud de 4658 mm, una anchura de 1814 mm y una altura de 1500 mm, ofrece unas proporciones equilibradas. El frontal incorpora la parrilla característica de Opel de la época, mientras que la zaga se integra armoniosamente con el resto del conjunto. El interior, aunque funcional, peca de un diseño algo conservador, con una disposición de los mandos clara pero sin grandes alardes estéticos. Los materiales son correctos para el segmento, y la habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, con un maletero de 460 litros que cumple con las expectativas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra Sedán de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.7 CDTI cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a su eficiencia. El sistema Start&Stop es un aliado para reducir el consumo en ciudad. En cuanto a seguridad, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de modelos más modernos, ofrece lo esencial para una conducción segura y confortable.
Competencia
El Opel Astra Sedán de 2012 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas compactas. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Jetta, el Ford Focus Sedán, el Renault Fluence y el Skoda Octavia. Frente a ellos, el Astra ofrecía un diseño más conservador pero elegante, un motor diésel eficiente y un buen equilibrio entre confort y comportamiento dinámico. Su precio de 21.230 euros, con un descuento oficial de 3.370 euros, lo posicionaba como una opción atractiva en términos de relación calidad-precio.
Conclusión
El Opel Astra Sedán Excellence 1.7 CDTI de 130 CV es un coche que cumple con creces su cometido como berlina compacta. Ofrece un diseño sobrio y elegante, un motor diésel eficiente y un confort de marcha notable. Es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo práctico, fiable y con un consumo contenido para el día a día y los viajes largos. Aunque no es el más emocionante de su segmento, su equilibrio general lo convierte en una compra inteligente para quienes valoran la funcionalidad y la tranquilidad al volante.