Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
95CV
Par
190Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1471kg
Precio
18,585€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
56 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sports Tourer Enjoy 1.3 ecoFlex 95 CV Start/Stop (2010-2012)
Descripción general
El Opel Astra Sports Tourer Enjoy 1.3 ecoFlex de 95 CV, lanzado en 2011, se presenta como una opción familiar práctica y eficiente. Con su motor diésel de 1.2 litros y 95 CV, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y viajes largos. Su diseño familiar y su equipamiento lo posicionan como un competidor interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra Sports Tourer ofrece una experiencia de conducción cómoda y predecible. El motor de 95 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con las expectativas para un uso familiar, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.6 segundos y una velocidad máxima de 172 km/h sugieren un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera, contribuye a un buen confort de marcha, absorbiendo las irregularidades del terreno. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, haciendo que la conducción sea más relajada. El consumo combinado de 4.1 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una buena autonomía y un ahorro significativo en combustible.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sports Tourer de 2011 es funcional y elegante, con líneas que fluyen desde el frontal hasta la zaga, creando una silueta armoniosa y espaciosa. La carrocería familiar, con sus 4698 mm de longitud, 1814 mm de anchura y 1535 mm de altura, ofrece un aspecto robusto y bien proporcionado. El maletero de 500 litros es generoso, ideal para familias que necesitan espacio adicional para equipaje o compras. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan la estética general del vehículo, aportando un toque de deportividad sin sacrificar el confort. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele caracterizarse por la ergonomía y la calidad de los materiales típicos de Opel en esa época.
Tecnología y características
Este Astra Sports Tourer incorpora tecnología orientada a la eficiencia y la comodidad. El motor 1.3 ecoFlex diésel cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y reduce el consumo. La inclusión del sistema Start/Stop es una característica clave para la eficiencia, contribuyendo a la reducción de emisiones y consumo en paradas. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar en su segmento, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a seguridad, los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica mejora la maniobrabilidad y la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Opel Astra Sports Tourer de 2011 se enfrentaba a modelos como el Ford Focus Sportbreak, el Volkswagen Golf Variant, el Renault Mégane Grand Tour y el SEAT León ST. Cada uno de estos rivales ofrecía sus propias fortalezas en términos de diseño, equipamiento y motorizaciones. El Astra se distinguía por su equilibrio entre espacio, eficiencia y un diseño sobrio pero atractivo, buscando captar a aquellos compradores que valoraban la practicidad y un consumo contenido.
Conclusión
El Opel Astra Sports Tourer Enjoy 1.3 ecoFlex de 95 CV es una propuesta sólida para quienes buscan un vehículo familiar práctico, eficiente y con un diseño atemporal. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, destaca por su bajo consumo y la inclusión del sistema Start/Stop. El amplio maletero y el confort de marcha lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes en familia. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y económica, sin grandes pretensiones deportivas pero con una gran funcionalidad.