Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
160CV
Par
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
156g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1613kg
Precio
23,651€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
56 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sports Tourer Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2010-2011)
Descripción general
El Opel Astra Sports Tourer Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV con transmisión automática, lanzado entre 2010 y 2011, se presenta como una opción familiar robusta y elegante. Con su motor diésel de 160 CV y una caja de cambios automática de 6 velocidades, este modelo promete un equilibrio entre rendimiento y comodidad para el día a día y los viajes largos. Su diseño, característico de Opel en esa época, busca combinar funcionalidad con una estética atractiva, ofreciendo un vehículo versátil para aquellos que necesitan espacio sin renunciar a una experiencia de conducción placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra Sports Tourer, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 160 CV entrega su potencia de manera lineal y contundente, especialmente a bajas revoluciones gracias a sus 350 Nm de par, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más rápida del mercado, cumple su función con suavidad, contribuyendo a un viaje relajado. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback. En general, es un coche que invita a hacer kilómetros con tranquilidad, sin grandes sobresaltos pero con la seguridad de tener potencia de sobra cuando se necesita.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sports Tourer Cosmo de 2011 es una evolución de la línea estética de Opel, con un frontal distintivo que incorpora la parrilla cromada y los faros afilados que le dan una mirada decidida. La silueta familiar es elegante y fluida, sin caer en la monotonía, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga. Las llantas de 17 pulgadas (225/50 R17) complementan el conjunto, aportando un toque de deportividad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de durabilidad. La disposición de los controles es intuitiva, y el espacio para los ocupantes es generoso, especialmente en las plazas traseras. El maletero, con 500 litros de capacidad, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje o la compra.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra Sports Tourer de 2011, en su acabado Cosmo, incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. El motor 2.0 CDTI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor eficiente para su época, cumpliendo con la normativa Euro 5. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en la categoría. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, para su momento ofrecía un equipamiento completo y funcional, centrado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos diésel automáticos de la época, el Opel Astra Sports Tourer se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Ford Focus Sportbreak, con una dinámica de conducción más ágil; el Volkswagen Golf Variant, que ofrecía una calidad de acabados ligeramente superior y una imagen más sobria; el Renault Mégane Grand Tour, con un diseño más atrevido y un enfoque en el confort; y el Peugeot 308 SW, que apostaba por un diseño elegante y un buen espacio interior. Cada uno de ellos tenía sus puntos fuertes, y el Astra se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre espacio, confort y rendimiento, a un precio competitivo.
Conclusión
El Opel Astra Sports Tourer Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV automático de 2011 es un coche familiar que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo espacioso, cómodo y con un motor diésel potente y eficiente. Su diseño atemporal, su interior funcional y su comportamiento en carretera lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un coche pensado para el día a día y para los viajes largos, donde su confort y su capacidad de carga brillan con luz propia. Si bien no es el más deportivo de su segmento, su equilibrio general y su fiabilidad lo hacen una compra sensata para familias o para aquellos que necesitan un extra de espacio.