Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
-kg
Precio
21,050€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
52 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra SW Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008)
Descripción general
El Opel Astra SW Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un familiar que combina la practicidad con un toque de elegancia. Diseñado para aquellos que buscan espacio y comodidad sin renunciar a un estilo distintivo, este modelo se presenta como una opción equilibrada en su segmento. Su motor de gasolina de 140 CV, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades, promete una conducción suave y eficiente para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra SW, la sensación es de solidez y confort. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del camino, ofreciendo un viaje placentero. Aunque no es un coche de altas prestaciones, sus 140 CV son suficientes para mover con soltura el conjunto, y la caja automática, aunque de solo cuatro marchas, contribuye a una conducción relajada. La dirección asistida hidráulicamente proporciona una buena conexión con la carretera, transmitiendo confianza en cada giro. Es un coche que invita a disfrutar del trayecto, sin prisas, pero con la seguridad de tener potencia cuando se necesita.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra SW de 2007 es funcional y atractivo. Sus líneas fluidas y su silueta alargada le confieren una presencia elegante y moderna para su época. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla frontal, con el logo de Opel bien visible, le otorgan una identidad clara. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en el conjunto, y el portón, de generosas dimensiones, facilita el acceso a un maletero de 500 litros, ideal para familias o para quienes necesitan gran capacidad de carga. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/55 R16, complementan su estética, aportando un toque deportivo sin sacrificar la comodidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra SW Cosmo de 2007 ofrecía lo que se esperaba de un coche de su categoría en aquel momento. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 140 CV, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión automática de cuatro velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, proporcionaba una conducción cómoda en el tráfico urbano y en carretera. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida hidráulica, aunque no tan sofisticada como las eléctricas actuales, ofrecía una respuesta precisa y un buen tacto. En el interior, se esperaba un equipamiento completo para la versión Cosmo, con elementos que mejoraban la experiencia de viaje.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares compactos, el Opel Astra SW de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Focus Wagon, el Volkswagen Golf Variant, el Renault Mégane Grand Tour o el Peugeot 307 SW. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, espacio interior, equipamiento o dinámica de conducción. El Astra SW se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su confort de marcha, su amplio maletero y una estética que, sin ser rompedora, resultaba agradable y funcional.
Conclusión
El Opel Astra SW Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar práctico, cómodo y con un buen nivel de equipamiento. Su motor de 140 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada y eficiente. Su diseño atemporal y su generoso espacio interior lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para las aventuras familiares. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una buena relación entre funcionalidad y placer de conducir.