Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI 150 CV (2006-2007)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

165g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

213km/h

Peso

-kg

Precio

28,420

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

440 L

Depósito

- L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero440 L

Análisis detallado del Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI 150 CV (2006-2007)

Descripción general

El Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI de 150 CV, lanzado en 2006, es un descapotable que combina la versatilidad de un coupé con la libertad de un cabrio. Este modelo, con su motor diésel potente y eficiente, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan disfrutar de la conducción al aire libre sin renunciar a un rendimiento sólido y un consumo contenido. Su diseño elegante y su techo retráctil lo convierten en un vehículo con un encanto especial, ideal para escapadas y el disfrute diario.

Experiencia de conducción

Conducir el Astra TwinTop 1.9 CDTI de 150 CV es una experiencia que evoca una mezcla de emoción y confort. El motor diésel, con sus 150 caballos de potencia y un par motor de 320 Nm, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una conducción ágil. La velocidad máxima de 213 km/h asegura que no le faltará empuje en carretera. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, proporciona un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección, aunque no se especifica su tipo, contribuye a una experiencia de manejo predecible. El cambio manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, ofreciendo una conexión directa con la mecánica. La verdadera magia, sin embargo, reside en la posibilidad de descapotar el coche, transformando cada trayecto en una aventura al aire libre, donde el viento y el sol se convierten en compañeros de viaje. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un punto a favor, permitiendo disfrutar de la conducción sin preocuparse excesivamente por el repostaje.

Diseño y estética

El diseño del Opel Astra TwinTop es una de sus características más distintivas. Con una longitud de 4476 mm, una anchura de 1759 mm y una altura de 1414 mm, sus proporciones son elegantes y equilibradas. La silueta, tanto con el techo puesto como descapotado, es atractiva y moderna para su época. El techo rígido retráctil, que se pliega de forma ingeniosa, es el corazón de su atractivo, permitiendo pasar de coupé a cabrio en cuestión de segundos. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una presencia deportiva y robusta. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está diseñado para ofrecer confort y funcionalidad, aunque el espacio en las plazas traseras puede ser algo limitado con el techo plegado. El maletero, con 440 litros de capacidad mínima, es sorprendentemente generoso para un descapotable, lo que lo hace práctico para el día a día y para viajes. En conjunto, el Astra TwinTop es un coche que llama la atención por su estética y su capacidad de transformación.

Tecnología y características

El Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI incorpora una serie de tecnologías que, para su año de lanzamiento, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1.9 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente, ofreciendo una potencia considerable con un consumo ajustado. La culata de aluminio y el bloque de hierro contribuyen a la durabilidad y el rendimiento del motor. La transmisión manual de seis velocidades permite una gestión óptima de la potencia y el par motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en la parte delantera y discos en la trasera, asegurando una frenada eficaz. Aunque no se detallan los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluya los elementos de seguridad activa y pasiva estándar de la época. La tecnología del techo retráctil es un punto clave, ofreciendo la comodidad de un techo rígido con la versatilidad de un descapotable, un logro técnico que añade un gran valor al vehículo.

Competencia

En el segmento de los descapotables compactos con techo rígido, el Opel Astra TwinTop se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Peugeot 307 CC y el Volkswagen Eos. Cada uno de ellos ofrecía su propia interpretación del concepto, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El Astra TwinTop se distinguía por su motor diésel de 150 CV, que ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y por su diseño elegante y equilibrado. Frente a sus rivales, el Opel buscaba posicionarse como una opción fiable y con un buen nivel de equipamiento, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que buscaban un descapotable práctico y con un toque deportivo.

Conclusión

El Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI de 150 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo un encanto especial. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo con techo retráctil y un buen nivel de equipamiento lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción, ya sea en un viaje largo por carretera o en un paseo por la costa. Su versatilidad, al poder transformarse de coupé a cabrio, lo hace ideal para diferentes situaciones y estados de ánimo. Aunque no es un coche deportivo puro, ofrece sensaciones agradables al volante y un confort adecuado para el día a día. En definitiva, el Astra TwinTop es un descapotable con personalidad, que ofrece una experiencia de conducción única y la libertad de disfrutar del aire libre.