Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Precio
24,690€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 puertas
440 L
- L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008-2010)
Descripción general
El Opel Astra TwinTop de 2007, en su versión Enjoy 1.8 16V Aut., es un descapotable que combina la versatilidad de un coupé con la libertad de un cabrio. Con un motor de gasolina de 140 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción relajada y placentera, ideal para disfrutar de los trayectos con el cielo como techo.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra TwinTop, la sensación predominante es la de un coche diseñado para el disfrute. La capota rígida retráctil se pliega en cuestión de segundos, transformando el habitáculo y abriendo un mundo de sensaciones. El motor 1.8 de 140 CV, aunque no es un prodigio de la deportividad, ofrece una respuesta suave y suficiente para moverse con agilidad en el tráfico y realizar adelantamientos con confianza. La transmisión automática de cuatro marchas, si bien no es la más moderna, contribuye a una conducción relajada, ideal para cruceros. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. Es un coche para saborear el viaje, para sentir el viento y el sol, más que para buscar los límites en cada curva.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra TwinTop es uno de sus puntos fuertes, destacando por su elegancia y su capacidad de transformación. Con la capota puesta, presenta una silueta de coupé atractiva y bien proporcionada, con líneas fluidas y un frontal distintivo que lo identifica claramente como un Astra. Al descapotarlo, su estética cambia radicalmente, revelando un cabrio de cuatro plazas con un estilo sofisticado y una presencia que invita a la aventura. Las dimensiones, con 4476 mm de largo y 1759 mm de ancho, le otorgan una planta sólida y equilibrada. El maletero, con 440 litros de capacidad con la capota cerrada, es sorprendentemente generoso para un descapotable, aunque se reduce al plegar el techo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra TwinTop de 2007 incorpora elementos que, para su época, ofrecían un buen nivel de confort y seguridad. El motor 1.8 16V de gasolina, con inyección indirecta, entrega 140 CV y un par motor de 175 Nm, cifras adecuadas para un uso cotidiano. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, cumple su función de ofrecer una conducción sin estrés. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de detención. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en modelos actuales, sí incorpora los sistemas de seguridad activa y pasiva esperables en un vehículo de su segmento y año.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra TwinTop competía con otros descapotables de techo rígido como el Renault Mégane CC, el Peugeot 307 CC (y posteriormente el 308 CC) y el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto coupé-cabrio, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El Astra TwinTop se posicionaba como una opción equilibrada, con un diseño atractivo, un buen nivel de confort y una mecánica fiable, buscando un público que valoraba la versatilidad y el placer de la conducción a cielo abierto.
Conclusión
El Opel Astra TwinTop 1.8 16V Aut. de 2007 es un coche que invita a disfrutar de la carretera y del buen tiempo. Su capacidad de transformarse de coupé a cabrio en segundos lo convierte en un vehículo versátil y emocional. Si bien sus prestaciones no son las de un deportivo puro y su tecnología puede parecer algo anticuada para los estándares actuales, ofrece una experiencia de conducción placentera y un diseño que sigue siendo atractivo. Es una opción interesante para quienes buscan un descapotable práctico y con un toque de distinción, ideal para escapadas de fin de semana o para el día a día con un extra de emoción.