Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
-kg
Precio
28,550€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 puertas
440 L
- L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un descapotable que combina la versatilidad de un coupé con la libertad de un cabrio. Con su techo rígido retráctil, este modelo ofrecía una solución elegante para aquellos que buscaban disfrutar del sol sin renunciar a la seguridad y el confort de un techo fijo. Su motor de gasolina de 140 CV, asociado a una transmisión automática de 4 velocidades, prometía una experiencia de conducción relajada y placentera, ideal para paseos por la costa o escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra TwinTop, la sensación predominante es de suavidad y confort. La dirección, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un coche de este tipo, y la suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno. El motor 1.8 de 140 CV, sin ser un prodigio de deportividad, mueve el conjunto con soltura, especialmente en marchas cortas. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque algo anticuada para los estándares actuales, ofrece transiciones suaves, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. Descapotado, el viento se hace notar, pero la experiencia de conducir a cielo abierto es inigualable, transformando cada viaje en una pequeña aventura.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra TwinTop es uno de sus puntos fuertes. Con el techo puesto, su silueta coupé es elegante y proporcionada, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida. Al descapotarlo, el techo rígido se pliega de forma ingeniosa en el maletero, revelando un cabrio de cuatro plazas con un estilo atractivo. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas realzan su imagen, mientras que el interior, aunque sobrio, es funcional y está bien rematado, con materiales de calidad que transmiten una sensación de solidez. Es un coche que, a pesar de los años, sigue atrayendo miradas por su estética atemporal y su capacidad de transformación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra TwinTop de 2007 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El sistema de techo rígido retráctil, operado eléctricamente, era su característica más destacada, permitiendo pasar de coupé a cabrio en cuestión de segundos. En el interior, contaba con climatizador, elevalunas eléctricos, y un sistema de sonido que ofrecía una buena calidad de audio. La seguridad activa y pasiva también estaba presente, con ABS, control de tracción y airbags, elementos que contribuían a una conducción más segura. Aunque hoy en día pueda parecer básico, en su momento ofrecía un buen equilibrio entre funcionalidad y confort.
Competencia
En el mercado de los descapotables de techo rígido, el Opel Astra TwinTop se enfrentaba a competidores como el Renault Mégane CC, el Peugeot 307 CC y el Volkswagen Eos. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto, con diferencias en diseño, motorizaciones y equipamiento. El Astra TwinTop destacaba por su equilibrio general, su diseño elegante y su buen comportamiento dinámico, posicionándose como una opción atractiva para aquellos que buscaban un descapotable versátil y con un toque de distinción.
Conclusión
El Opel Astra TwinTop Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue ofreciendo una propuesta interesante. Su capacidad de transformarse de coupé a cabrio lo convierte en un vehículo versátil, ideal para disfrutar de la conducción a cielo abierto en los días soleados y de la comodidad de un techo rígido cuando el clima no acompaña. Su motor de 140 CV y su transmisión automática ofrecen una experiencia de conducción relajada, mientras que su diseño elegante y su interior funcional lo hacen un compañero de viaje agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, a sentir el viento y a vivir cada trayecto como una pequeña aventura.