Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
-kg
Precio
26,524€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
440 L
- L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI 150 CV (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra TwinTop de 2007, en su versión Enjoy 1.9 CDTI de 150 CV, es un descapotable que combina la versatilidad de un coupé con la libertad de un cabrio. Con un precio de 26.524 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan disfrutar de la conducción a cielo abierto sin renunciar a la practicidad de un techo rígido retráctil. Su motor diésel, potente y eficiente, promete una experiencia de conducción dinámica y económica.
Experiencia de conducción
Conducir el Astra TwinTop es una experiencia que evoca libertad y placer. El motor 1.9 CDTI de 150 CV ofrece una respuesta enérgica, con un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción ágil. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en carreteras muy bacheadas puede resultar algo firme. La velocidad máxima de 213 km/h es más que suficiente para disfrutar en autopista, mientras que el consumo combinado de 6 l/100km lo convierte en un compañero de viaje eficiente. La sensación de ir descapotado, con el viento en el pelo, es inigualable y transforma cada trayecto en una pequeña aventura.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra TwinTop es elegante y atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta bien proporcionada le otorgan una presencia distinguida, tanto con el techo puesto como descapotado. La longitud de 4476 mm y la anchura de 1759 mm le confieren una planta sólida y deportiva. El techo rígido retráctil, una maravilla de la ingeniería, se integra perfectamente en la carrocería, manteniendo la estética de un coupé cuando está cerrado. Los detalles como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen. El interior, aunque funcional, presenta un diseño sobrio y bien organizado, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez. Los 440 litros de maletero con el techo cerrado son sorprendentes para un descapotable, aunque se reducen considerablemente al plegar el techo.
Tecnología y características
En el corazón del Astra TwinTop encontramos un motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 150 CV de potencia. Este propulsor, con bloque de hierro y culata de aluminio, es un ejemplo de la ingeniería de la época, buscando la eficiencia sin sacrificar el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo la curva de par del motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es adecuado para su segmento y año de fabricación, ofreciendo una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
En su momento, el Opel Astra TwinTop compitió con modelos como el Volkswagen Eos, el Renault Mégane Coupé-Cabriolet y el Peugeot 307 CC. Frente a ellos, el Astra TwinTop destacaba por su motor diésel de 150 CV, que ofrecía un equilibrio notable entre prestaciones y consumo, superando en potencia a algunas de las opciones diésel de sus rivales. Su diseño, aunque subjetivo, era considerado por muchos como uno de los más armoniosos entre los coupé-cabrio de la época. El maletero, con 440 litros, también era un punto fuerte frente a algunos competidores, aunque la capacidad se veía comprometida al descapotar. La fiabilidad de su mecánica diésel, de origen Fiat, era un argumento de peso para muchos compradores.
Conclusión
El Opel Astra TwinTop Enjoy 1.9 CDTI de 150 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, con un motor diésel potente y eficiente que permite viajar con soltura y un consumo contenido. Su diseño, tanto cerrado como descapotado, sigue siendo atractivo y su techo rígido aporta un plus de seguridad y aislamiento. Si bien no es el coche más moderno en cuanto a tecnología o ayudas a la conducción, su encanto reside en la simplicidad de disfrutar de la conducción a cielo abierto con la versatilidad de un coupé. Es una opción ideal para quienes buscan un descapotable práctico y con un toque de deportividad, sin incurrir en grandes gastos de mantenimiento.