Especificaciones y análisis del Opel Combo
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1365kg
Precio
14,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
510 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Combo Tour 1.7 CDTI · 101 CV (2004-2005)
Descripción general
El Opel Combo Tour 1.7 CDTI de 2002 emerge como una propuesta práctica y funcional, diseñada para aquellos que buscan un vehículo versátil capaz de adaptarse tanto al trabajo como al ocio familiar. Con su motor diésel de 101 CV, este Combo prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, posicionándose como una opción sensata en el segmento de los vehículos comerciales ligeros transformados para pasajeros.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Combo Tour 1.7 CDTI, la sensación predominante es la de un vehículo robusto y honesto. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 101 CV de forma lineal, con un par motor de 240 Nm disponible a 2300 rpm que facilita las recuperaciones y el transporte de carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h son cifras razonables para su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y capacidad de carga, aunque en carreteras más exigentes puede transmitir cierta sequedad. La dirección asistida eléctrica ofrece una maniobrabilidad adecuada en ciudad, con un diámetro de giro de 10.82 metros que facilita las operaciones en espacios reducidos. El consumo combinado de 5.2 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo viajes económicos.
Diseño y estética
El diseño del Opel Combo Tour de 2002 es eminentemente funcional, priorizando la habitabilidad y la capacidad de carga sobre la estética puramente deportiva. Sus líneas son sencillas y robustas, con una carrocería que denota su origen comercial pero que se adapta bien a su rol de vehículo familiar. Con 4322 mm de largo, 1684 mm de ancho y 1801 mm de alto, ofrece un espacio interior generoso para cinco ocupantes y un maletero de 510 litros, ideal para el equipaje o herramientas. Las puertas, en su configuración de cuatro, facilitan el acceso. Los neumáticos 185/60 R15 en llantas de 6x15 pulgadas son acordes a su enfoque práctico, sin pretensiones de deportividad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Combo Tour 1.7 CDTI de 2002 incorpora soluciones probadas y fiables para su época. El motor diésel de 1.7 litros y 101 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan la combustión y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades es un clásico en el segmento, conocida por su durabilidad. Los frenos de disco ventilados de 260 mm en el eje delantero y discos de 240 mm en el trasero aseguran una capacidad de frenado adecuada. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda, especialmente en entornos urbanos. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de vehículos más modernos, su tecnología se centra en la funcionalidad y la durabilidad.
Competencia
En su momento, el Opel Combo Tour 1.7 CDTI se enfrentaba a competidores directos en el segmento de los vehículos comerciales adaptados a pasajeros, como el Renault Kangoo, el Citroën Berlingo o el Peugeot Partner. Cada uno ofrecía sus propias ventajas en términos de espacio, equipamiento o precio, pero el Combo destacaba por su robustez mecánica y la reputación de fiabilidad de Opel, además de un consumo de combustible muy competitivo para la época.
Conclusión
El Opel Combo Tour 1.7 CDTI de 2002 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte práctico, espacioso y económico. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su probada fiabilidad lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compañero de viaje sin grandes lujos, pero con la capacidad de afrontar el día a día con solvencia. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una alternativa válida para aquellos que valoran la utilidad por encima de todo.