Especificaciones y análisis del Opel Combo
Potencia
65CV
Par
130Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
18.5s
Vel. Máx.
147km/h
Peso
1278kg
Precio
15,015€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
510 L
52 L
48 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Combo Tour 1.7 DI · 65 CV (2002-2004)
Descripción general
El Opel Combo Tour 1.7 DI, lanzado en 2002, se presenta como una opción práctica y funcional para aquellos que buscan un vehículo versátil. Con su motor diésel de 65 CV, este modelo se enfoca en la eficiencia y la utilidad, ofreciendo un espacio generoso y una conducción sencilla, ideal para el día a día o pequeñas aventuras familiares. Su diseño robusto y su configuración de 4 puertas lo convierten en un compañero fiable para diversas necesidades.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Combo Tour 1.7 DI, la sensación predominante es la de un vehículo honesto y sin pretensiones. Su motor de 65 CV, aunque no promete emociones fuertes, cumple con creces en entornos urbanos y en carretera a velocidades moderadas, entregando una respuesta diésel característica con un par motor de 130 Nm a 2000 rpm que facilita los arranques y las recuperaciones. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción directa. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort aceptable para sus ocupantes. La dirección de cremallera, aunque carece de la asistencia más moderna, proporciona una buena conexión con la carretera, haciendo que maniobrar sea predecible. En general, es un coche que transmite confianza y fiabilidad, sin grandes lujos pero con una funcionalidad que se agradece en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Opel Combo Tour 1.7 DI es eminentemente práctico y funcional, reflejando su naturaleza de vehículo comercial adaptado para pasajeros. Sus líneas son robustas y sencillas, priorizando el espacio interior y la facilidad de carga. Con una longitud de 4322 mm y una altura de 1801 mm, su silueta es inconfundiblemente la de una furgoneta compacta. Las 4 puertas facilitan el acceso tanto a las plazas delanteras como a las traseras, y su generoso maletero de 510 litros es uno de sus puntos fuertes. Los neumáticos 175/70 R14 T y las llantas de 5.5 x 14 pulgadas complementan su estética utilitaria. Aunque no busca ser un icono de estilo, su diseño cumple a la perfección con su propósito, ofreciendo una imagen sólida y duradera.
Tecnología y características
En el Opel Combo Tour 1.7 DI, la tecnología se centra en la funcionalidad y la eficiencia mecánica. Su motor diésel de 1.7 litros con inyección directa y turbo, aunque de 2002, representa una solución probada para un consumo contenido, con un combinado de 5.4 l/100km según el ciclo NEDC. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, habla de durabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades es un elemento clave en su sencillez y fiabilidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 260 mm en la parte delantera y tambores de 230 mm en la trasera, una configuración estándar para la época. La ausencia de sistemas avanzados de asistencia a la conducción subraya su enfoque en lo esencial, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin distracciones tecnológicas.
Competencia
En su segmento, el Opel Combo Tour 1.7 DI competía con vehículos como el Renault Kangoo, el Citroën Berlingo y el Peugeot Partner. Todos ellos ofrecían propuestas similares de vehículos comerciales adaptados para pasajeros, destacando por su versatilidad, espacio interior y motores diésel eficientes. El Combo se diferenciaba por la robustez de su mecánica Opel y una estética que, aunque funcional, tenía su propio carácter dentro del grupo. Su precio de 15.015 € lo posicionaba de forma competitiva en el mercado de furgonetas compactas para uso familiar o profesional ligero.
Conclusión
El Opel Combo Tour 1.7 DI es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la practicidad, el espacio y la economía de uso. Su motor diésel de 65 CV, aunque modesto en potencia, es un caballo de batalla fiable y eficiente. Su diseño funcional y su amplio maletero lo hacen ideal para familias o para aquellos que necesitan transportar carga con regularidad. Es un coche sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y duradera. Una elección sensata para el día a día.