Especificaciones y análisis del Opel Frontera
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1884kg
Precio
29,920€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
518 L
75 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Frontera Olympus 5p Largo 2.2 DTI 16V · 120 CV (2002-2003)
Descripción general
El Opel Frontera Olympus 5p Largo 2.2 DTI 16V, un todoterreno de 1998, se presenta como una opción robusta y funcional para quienes buscan aventura y espacio. Con su motor diésel de 120 CV y tracción integral, este vehículo estaba diseñado para afrontar tanto la carretera como los caminos más exigentes, ofreciendo una experiencia de conducción distintiva y un carácter inconfundible.
Experiencia de conducción
Conducir el Frontera Olympus es una experiencia que evoca una sensación de dominio. Su posición elevada al volante y la robustez de su chasis transmiten seguridad, aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 15.7 segundos y su velocidad máxima de 158 km/h nos recuerdan que no es un coche de carreras. El motor diésel de 2.2 litros, con 120 CV y un par motor de 280 Nm a 1500 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para superar obstáculos o remolcar. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, proporcionan un equilibrio entre confort y capacidad off-road. El consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y época, y su depósito de 75 litros asegura una buena autonomía.
Diseño y estética
El diseño del Opel Frontera Olympus es un reflejo de su propósito: un todoterreno clásico, con líneas marcadas y una presencia imponente. Sus 4658 mm de longitud, 1814 mm de anchura y 1748 mm de altura, junto con una distancia entre ejes de 2702 mm, le otorgan una silueta robusta y espaciosa. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 245/70 R16 H refuerzan su imagen aventurera. El interior, aunque funcional, prioriza la durabilidad y la practicidad, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 518 litros, ideal para viajes largos o para transportar equipo.
Tecnología y características
En 1998, el Opel Frontera Olympus incorporaba una tecnología sólida y probada para su segmento. Su motor 2.2 DTI 16V de gasóleo, con inyección directa, turbo e intercooler, era un propulsor eficiente y potente para la época. La tracción integral (AWD) y la transmisión manual de 5 velocidades le conferían una gran capacidad para adaptarse a diferentes terrenos. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas electrónicas de los vehículos modernos, su dirección de cremallera y la suspensión bien calibrada ofrecían un control directo y fiable. Los frenos de disco ventilados, tanto delanteros como traseros, garantizaban una frenada efectiva para un vehículo de su peso.
Competencia
En su época, el Opel Frontera Olympus competía con otros todoterrenos de corte similar, como el Mitsubishi Montero, el Nissan Terrano II o el Land Rover Freelander. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Frontera se destacaba por su equilibrio entre capacidad off-road, espacio interior y un precio competitivo de 29.920 euros en 2003. Su motor diésel de 120 CV lo posicionaba bien frente a sus rivales en términos de rendimiento y eficiencia.
Conclusión
El Opel Frontera Olympus 5p Largo 2.2 DTI 16V es un todoterreno con carácter, diseñado para aquellos que valoran la robustez, la capacidad y la aventura. Aunque sus prestaciones en carretera no son las de un turismo, su rendimiento fuera del asfalto y su espacio interior lo convierten en un compañero ideal para escapadas o para quienes necesitan un vehículo versátil y fiable. Su diseño atemporal y su mecánica probada lo hacen un clásico entre los todoterrenos de su generación.