Especificaciones y análisis del Opel Frontera
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1809kg
Precio
29,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
518 L
75 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Frontera 5p Limited 2.2 DTI 16V · 120 CV (2002-2003)
Descripción general
El Opel Frontera de 1998, en su versión 5p Limited 2.2 DTI 16V, se presenta como un todoterreno robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan aventura sin renunciar a la comodidad. Con un precio de 29.100 euros en su lanzamiento, este vehículo ofrecía una propuesta interesante en el segmento de los SUV de la época, combinando la fiabilidad de la marca Opel con capacidades off-road.
Experiencia de conducción
Al volante del Frontera, la sensación es de dominio. Su posición de conducción elevada y su robusta construcción transmiten seguridad. El motor diésel de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 280 Nm a bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una buena capacidad de respuesta en terrenos difíciles y una conducción relajada en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.7 segundos y una velocidad máxima de 158 km/h nos recuerdan que su enfoque no es la velocidad, sino la versatilidad y la capacidad de superar obstáculos. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto con los neumáticos 245/70 R16, absorbe bien las irregularidades del terreno, aunque en asfalto puede sentirse algo menos refinado que un turismo. El consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del Opel Frontera de 1998 es un reflejo de su propósito: un todoterreno clásico, con líneas marcadas y una presencia imponente. La carrocería de 5 puertas le confiere una practicidad notable, ideal para familias o para quienes necesitan espacio de carga. Aunque no busca la sofisticación de los SUV modernos, su estética funcional y atemporal le otorga un encanto particular. Las llantas de 16 pulgadas y los pasos de rueda prominentes refuerzan su carácter aventurero. Es un diseño que evoca resistencia y durabilidad, sin artificios innecesarios.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Frontera de 1998 se centra en la funcionalidad y la robustez mecánica. Su motor 2.2 DTI de 16 válvulas, con inyección directa, turbo e intercooler, era una solución avanzada para la época, ofreciendo un buen equilibrio entre potencia y eficiencia para un diésel. La tracción total (AWD) y la caja de cambios manual de 5 velocidades son elementos clave para su desempeño fuera del asfalto. Aunque carece de las ayudas electrónicas a la conducción que hoy son comunes, su tecnología se enfoca en la fiabilidad y la capacidad de superar terrenos complicados. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes (280 mm delante y 313 mm detrás) garantizan una frenada efectiva para un vehículo de su peso.
Competencia
En su momento, el Opel Frontera competía con otros todoterrenos de corte similar, como el Mitsubishi Montero, el Nissan Terrano II o el Land Rover Freelander. Frente a ellos, el Frontera ofrecía una alternativa sólida, con un buen equilibrio entre precio, equipamiento y capacidades off-road. Su motor diésel era competitivo en consumo y prestaciones, y su diseño robusto lo hacía atractivo para un público que buscaba un vehículo versátil para el día a día y las escapadas al campo.
Conclusión
El Opel Frontera 5p Limited 2.2 DTI 16V de 1998 es un todoterreno con carácter, diseñado para quienes valoran la funcionalidad y la capacidad de aventura. Su robustez mecánica, su motor diésel eficiente y su diseño atemporal lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo fiable y capaz de afrontar diferentes tipos de terreno. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso, su honestidad y su enfoque práctico lo hacen un compañero de viaje digno de consideración, especialmente para los amantes de la naturaleza y las actividades al aire libre. Es un coche que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una sensación de solidez y fiabilidad.