Especificaciones y análisis del Opel Frontera
Potencia
110CV
Par
55Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
-kg
Precio
27,250€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
330 L
44 L
21 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Frontera Hybrid 110 GS 7 plazas · 110 CV (2025)
Descripción general
El Opel Frontera Hybrid 110 GS 7 plazas de 2025 llega para redefinir la experiencia SUV, combinando la versatilidad de un vehículo familiar con la eficiencia de la tecnología híbrida. Con un precio de 27.250 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan espacio, confort y un consumo contenido. Su diseño robusto y su capacidad para siete ocupantes lo convierten en el compañero ideal para las aventuras diarias y los viajes largos, prometiendo una conducción suave y placentera.
Experiencia de conducción
Al volante del Frontera Hybrid 110 GS, la sensación es de control y comodidad. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera absorbe las irregularidades del camino, brindando un viaje sereno. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos no es fulgurante, es suficiente para el uso cotidiano, y su velocidad máxima de 180 km/h asegura solvencia en carretera. La transmisión automática de 6 velocidades con dos embragues multidisco bañados en aceite garantiza transiciones suaves y eficientes, haciendo que cada trayecto sea una experiencia relajada.
Diseño y estética
El Opel Frontera Hybrid 110 GS 7 plazas exhibe un diseño exterior moderno y robusto, con líneas que evocan aventura y funcionalidad. Sus dimensiones de 4385 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1635 mm de alto le confieren una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 complementan su estética SUV, mientras que el interior, con capacidad para siete pasajeros, está diseñado para maximizar el espacio y la comodidad. El maletero de 330 litros, incluso con las siete plazas en uso, ofrece una buena capacidad para el equipaje, destacando su practicidad.
Tecnología y características
Este Frontera incorpora una motorización híbrida que combina un motor de gasolina de 1199 cc con un sistema eléctrico de 48V, alimentado por una batería de 0.89 kWh de capacidad bruta (0.43 kWh útiles). Aunque la potencia del motor eléctrico es de 29 CV, su función principal es asistir al motor de combustión, mejorando la eficiencia y reduciendo las emisiones. La inyección directa, el turbo y el intercooler optimizan el rendimiento del motor de gasolina, mientras que el sistema Stop&Start contribuye a un consumo combinado de 5.3 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. La transmisión automática de 6 velocidades asegura una gestión óptima de la potencia.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos de 7 plazas, el Opel Frontera Hybrid 110 GS se enfrenta a modelos como el Dacia Jogger Hybrid, el Hyundai Santa Fe o el Skoda Kodiaq. Si bien algunos rivales pueden ofrecer mayor potencia o un equipamiento más lujoso, el Frontera destaca por su equilibrio entre precio, espacio y eficiencia híbrida. Su propuesta de valor se centra en la accesibilidad y la funcionalidad, ofreciendo una alternativa sólida para familias que buscan un vehículo versátil sin comprometer el presupuesto.
Conclusión
El Opel Frontera Hybrid 110 GS 7 plazas de 2025 es una propuesta muy interesante para familias que necesitan espacio y buscan una opción eficiente y asequible. Su diseño atractivo, su interior versátil y su tecnología híbrida lo convierten en un vehículo equilibrado para el día a día y las escapadas. Aunque no es el más potente de su segmento, su confort de marcha y su bajo consumo lo hacen una elección inteligente. Opel ha logrado crear un SUV familiar que cumple con las expectativas de funcionalidad y economía, sin renunciar a un estilo moderno y una experiencia de conducción agradable.




