Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Potencia
140CV
Par
370Nm
Consumo
3.7l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1613kg
Precio
26,662€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Insignia 4p Selective 2.0 CDTI ecoFLEX 140 CV Start & Stop (2015)
Descripción general
El Opel Insignia de 2014, en su versión de 4 puertas y acabado Selective, con el motor 2.0 CDTI ecoFLEX de 140 CV y Start & Stop, se presenta como una berlina que busca el equilibrio perfecto entre eficiencia, confort y una presencia distinguida. Este modelo, con su motor diésel de 140 CV, promete ser un compañero de viaje ideal para quienes valoran la economía de combustible sin renunciar a una respuesta adecuada en carretera. Su diseño atemporal y su enfoque en la practicidad lo convierten en una opción interesante dentro del segmento de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Insignia, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor diésel de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 370 Nm de par desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una buena capacidad de recuperación y adelantamiento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos es correcta para su segmento, y la velocidad máxima de 205 km/h permite afrontar viajes largos con tranquilidad. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. El consumo combinado de 3.7 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de cada viaje una experiencia más económica.
Diseño y estética
El diseño del Opel Insignia de 2014 es elegante y funcional. Sus líneas fluidas y su silueta de 4 puertas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Con una longitud de 4842 mm y una anchura de 1858 mm, el Insignia proyecta una imagen de coche grande y robusto. Los detalles cromados y la parrilla frontal característica de Opel le confieren un toque de sofisticación. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y los materiales, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de durabilidad. El maletero de 500 litros es generoso, ofreciendo un espacio más que suficiente para el equipaje de toda la familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Insignia de 2014 incorpora elementos que, si bien no son vanguardistas para los estándares actuales, eran competitivos en su momento. El sistema Start & Stop contribuye a la eficiencia del combustible, especialmente en entornos urbanos. El motor 2.0 CDTI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel que busca optimizar el rendimiento y reducir las emisiones. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizan una conducción segura y controlada. La etiqueta medioambiental C es un indicativo de su compromiso con la eficiencia.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Opel Insignia de 2014 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 508 y el Mazda 6. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio interior, dinámica de conducción o equipamiento tecnológico. El Insignia se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su confort, su eficiencia de combustible y su relación calidad-precio, buscando atraer a aquellos que valoraban una berlina práctica y bien resuelta para el día a día y los viajes largos.
Conclusión
El Opel Insignia 4p Selective 2.0 CDTI ecoFLEX de 140 CV de 2014 es una berlina que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un coche espacioso, confortable y económico para viajar. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño atemporal sigue siendo atractivo. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su fiabilidad y su practicidad lo convierten en una opción muy sensata para el uso diario y los largos desplazamientos. Es un coche que, sin grandes alardes, ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y eficiente.