Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI 163 CV 4x4 Aut. (2015-2016)

2014
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Opel Insignia - Vista 1
Opel Insignia - Vista 2
Opel Insignia - Vista 3
Opel Insignia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Insignia

Potencia

163CV

Par

380Nm

Consumo

6.1l/100

Emisiones

162g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

208km/h

Peso

1843kg

Precio

35,880

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

540 L

Depósito

70 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero540 L

Análisis detallado del Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI 163 CV 4x4 Aut. (2015-2016)

Descripción general

El Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI de 163 CV con tracción 4x4 y cambio automático, lanzado entre 2015 y 2016, se presenta como una opción familiar robusta y elegante. Con un precio de 35.880 €, este modelo diésel de 163 CV combina la versatilidad de una carrocería familiar con la seguridad de la tracción integral, ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un coche completo y fiable.

Experiencia de conducción

Al volante, el Insignia Sports Tourer transmite una sensación de solidez y aplomo. Su motor diésel de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 380 Nm que se siente en una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, contribuyendo a un viaje relajado. La tracción 4x4 proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable, aunque sin sacrificar una buena estabilidad en curva. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en ciudad y aportando firmeza en carretera. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h, no es un coche deportivo, pero cumple con creces para un uso familiar y viajes largos.

Diseño y estética

El diseño del Opel Insignia Sports Tourer es una de sus grandes bazas. Su carrocería familiar, con 4913 mm de longitud, 1858 mm de anchura y 1520 mm de altura, irradia una elegancia atemporal y una presencia imponente. Las líneas fluidas y el perfil dinámico le otorgan un aspecto moderno y sofisticado, lejos de la imagen tradicional de un familiar. Los detalles cromados y las llantas de 18 pulgadas (245/45 R18) realzan su carácter Sportive. En el interior, el habitáculo es espacioso y bien rematado, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero generoso de 540 litros, perfecto para las necesidades de una familia. La calidad de los materiales y los ajustes son dignos de mención, creando un ambiente acogedor y funcional.

Tecnología y características

Aunque el Opel Insignia Sports Tourer es un modelo de 2014, incorpora tecnología relevante para su época. El motor 2.0 CDTI de 163 CV es un ejemplo de eficiencia diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, todo ello para optimizar el rendimiento y el consumo. La tracción integral (AWD) es un sistema avanzado que distribuye la potencia entre las cuatro ruedas para maximizar la adherencia. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado con suspensiones independientes en ambos ejes. El consumo combinado homologado es de 6.1 l/100km, con emisiones de CO2 de 162 g/km, lo que le otorga la etiqueta DGT C.

Competencia

En el segmento de los familiares diésel con tracción integral, el Opel Insignia Sports Tourer se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat Variant Alltrack, el Audi A4 Avant quattro o el Skoda Superb Combi 4x4. Frente a ellos, el Insignia ofrecía una estética distintiva, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y una relación calidad-precio muy competitiva. Su motor diésel de 163 CV se situaba en un punto intermedio de potencia, y su sistema de tracción 4x4 le permitía desenvolverse con soltura en diversas condiciones.

Conclusión

El Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI 163 CV 4x4 Aut. es un coche familiar muy completo y equilibrado. Su diseño atractivo, su interior espacioso y bien acabado, y su motor diésel eficiente con tracción integral lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un vehículo versátil, seguro y confortable para el día a día y los viajes largos. Ofrece una experiencia de conducción agradable y una fiabilidad contrastada, haciendo de él una compra inteligente en el mercado de segunda mano.