Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potencia
101CV
Par
260Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
-kg
Precio
16,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
360 L
53 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Meriva Enjoy 1.7 CDTi 100 CV (2008)
Descripción general
El Opel Meriva Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV, lanzado en 2006, se presenta como una opción práctica y versátil dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Con un precio de 16.750 €, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre funcionalidad, confort y un consumo contenido, ideal para familias o aquellos que necesitan espacio y flexibilidad en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Meriva, la sensación es de un coche dócil y fácil de manejar. Su motor diésel de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega 260 Nm de par a 2000 rpm, lo que le confiere una respuesta adecuada para la conducción urbana y viajes por carretera sin grandes pretensiones deportivas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h lo sitúan en la media de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un compromiso entre comodidad y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que el coche se sienta ágil a pesar de sus dimensiones. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una buena autonomía gracias a su depósito de 53 litros.
Diseño y estética
El diseño del Opel Meriva de 2006 es funcional y sobrio, con líneas que priorizan el espacio interior y la visibilidad. Sus 4052 mm de largo, 1694 mm de ancho y 1624 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero robusta. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo, y su maletero de 360 litros es suficiente para el equipaje de una familia pequeña. Aunque no destaca por una estética rompedora, su diseño atemporal y práctico lo convierte en una opción sensata para quienes buscan un vehículo sin estridencias. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15 contribuyen a una estética equilibrada y un confort de marcha adecuado.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Meriva Enjoy 1.7 CDTi de 2006 incorpora lo esencial para la época. Su motor diésel de 1.686 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia y contribuye a optimizar el consumo. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 264 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica es un elemento que mejora la experiencia de conducción, especialmente en entornos urbanos. Aunque no dispone de las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, cumple con las expectativas de un coche de su segmento y año.
Competencia
En el mercado de 2006, el Opel Meriva competía con otros monovolúmenes compactos que buscaban ofrecer versatilidad y espacio. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso, el Ford C-MAX o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas en términos de diseño, equipamiento o modularidad interior, pero el Meriva se posicionaba como una alternativa sólida gracias a su equilibrio general y su motor diésel eficiente.
Conclusión
El Opel Meriva Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV de 2006 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un monovolumen compacto, práctico y económico. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo ajustado, ideal para el día a día y viajes familiares. Aunque su diseño es más funcional que pasional, su habitabilidad y versatilidad lo convierten en una opción muy interesante para quienes priorizan el espacio y la comodidad. Es un vehículo honesto, sin grandes lujos, pero que ofrece una experiencia de conducción agradable y fiable para su segmento.