Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potencia
120CV
Par
175Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
-kg
Precio
17,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
54 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo 120 CV (2010)
Descripción general
El Opel Meriva de 2010, en su versión Cosmo 1.4 Turbo de 120 CV, se presenta como un monovolumen compacto que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de dinamismo. Con un diseño que rompe con la sobriedad de su predecesor, este Meriva ofrece una propuesta interesante para quienes buscan espacio y versatilidad sin renunciar a una estética más moderna y atractiva. Su motor turbo de gasolina promete una respuesta ágil para el día a día, mientras que su configuración interior está pensada para maximizar la comodidad de todos los ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Meriva 1.4 Turbo de 120 CV, la sensación general es de un coche equilibrado y fácil de conducir. El motor, a pesar de su cilindrada contenida, ofrece una entrega de potencia suave y progresiva gracias al turbo, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La dirección asistida eléctrica contribuye a una maniobrabilidad excelente en ciudad, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable, aunque sin llegar a ser excesivamente blanda, lo que permite un buen control en curvas. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros ofrecen una capacidad de detención adecuada y segura. En general, es un coche que inspira confianza y que se adapta bien a diferentes escenarios de conducción, desde el trayecto diario al trabajo hasta viajes familiares más largos.
Diseño y estética
El diseño del Opel Meriva de 2010 es uno de sus puntos fuertes, destacando por sus líneas fluidas y una silueta más dinámica que la de su antecesor. Las puertas traseras de apertura inversa, conocidas como 'FlexDoors', son un elemento distintivo que no solo aporta originalidad, sino que también mejora significativamente el acceso al habitáculo, especialmente para instalar sillas infantiles o para personas con movilidad reducida. El frontal luce una parrilla prominente y faros que se extienden hacia los laterales, confiriéndole una mirada moderna. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una consola central bien organizada y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y buena calidad. La atención al detalle se percibe en los acabados y en la disposición de los mandos, pensados para una interacción intuitiva.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Meriva de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados y orientados a mejorar la comodidad y la seguridad. El motor 1.4 Turbo de 120 CV es un ejemplo de la apuesta por la eficiencia y el rendimiento, combinando inyección indirecta con turbo e intercooler para optimizar la combustión. La dirección asistida eléctrica es un componente clave que facilita la conducción y reduce el esfuerzo al maniobrar. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí ofrece lo necesario para una experiencia de usuario satisfactoria, con un enfoque en la funcionalidad y la practicidad. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión indica que la eficiencia se busca principalmente a través de la optimización del motor.
Competencia
El Opel Meriva de 2010 se enfrenta a una competencia sólida en el segmento de los monovolúmenes compactos. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el Citroën C3 Picasso, que destaca por su diseño original y su habitabilidad; el Renault Grand Modus, que ofrece una gran versatilidad interior; o el Ford B-MAX, con sus innovadoras puertas correderas sin pilar B. Otros contendientes podrían ser el Nissan Note o el Fiat Idea. El Meriva se distingue de ellos por su diseño más atrevido, especialmente por las puertas FlexDoors, y por un equilibrio general entre confort, dinamismo y funcionalidad que lo posiciona como una opción muy competitiva en su categoría.
Conclusión
El Opel Meriva Cosmo 1.4 Turbo de 120 CV de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia moderna. Su diseño atractivo, la versatilidad de su interior con las innovadoras puertas FlexDoors y un motor que ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo, lo convierten en una opción muy recomendable. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ofreciendo un confort notable y una conducción agradable. Si buscas un vehículo práctico, espacioso y con un toque de distinción, el Meriva de esta generación es una elección acertada que te acompañará fielmente en tus aventuras diarias y escapadas familiares.