Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
-kg
Precio
19,510€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
400 L
54 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Meriva Cosmo 1.7 CDTI 130 CV (2010-2011)
Descripción general
El Opel Meriva Cosmo 1.7 CDTI de 130 CV, lanzado en 2010, se presenta como un monovolumen compacto que busca combinar la funcionalidad familiar con un toque de estilo y dinamismo. Con su motor diésel de 131 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este vehículo promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, tanto en ciudad como en carretera. Su diseño, aunque práctico, no renuncia a una estética cuidada, y su interior está pensado para ofrecer comodidad y versatilidad a sus ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Meriva, la sensación es de control y estabilidad. El motor diésel de 131 CV, con sus 300 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para mover el conjunto con soltura, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción ágil y precisa, ideal para maniobrar en entornos urbanos. El consumo combinado de 5.2 l/100km es un punto a favor para quienes buscan eficiencia sin sacrificar prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Opel Meriva de 2010 destaca por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser excesivamente atrevida, proyecta modernidad y robustez. Sus dimensiones, con 4288 mm de largo, 1812 mm de ancho y 1615 mm de alto, le otorgan una presencia equilibrada. Las puertas traseras de apertura inversa, conocidas como FlexDoors, son un elemento distintivo que facilita el acceso al habitáculo y añade un toque de originalidad. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad. El maletero de 400 litros es generoso para su segmento, ofreciendo espacio suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Meriva Cosmo 1.7 CDTI incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de 1686 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción avanzados que vemos hoy en día, su equipamiento básico cumple con las expectativas de un vehículo familiar de su segmento. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Opel Meriva se enfrentaba a rivales como el Citroën C3 Picasso, el Renault Grand Modus o el Ford B-Max. Cada uno con sus particularidades, el Meriva destacaba por su innovador sistema de puertas FlexDoors y un equilibrio general entre confort, espacio y rendimiento. Su motor diésel de 131 CV le otorgaba una ventaja en prestaciones frente a algunas de sus alternativas, mientras que su consumo contenido lo hacía atractivo para el uso diario.
Conclusión
El Opel Meriva Cosmo 1.7 CDTI de 130 CV de 2010 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca un vehículo práctico, cómodo y eficiente. Su diseño inteligente, con las puertas FlexDoors como gran baza, facilita la vida a bordo, mientras que su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre potencia y consumo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran la versatilidad y la fiabilidad de la marca Opel. Un compañero de viaje que, sin grandes alardes, sabe ganarse el corazón de sus ocupantes por su funcionalidad y su comportamiento noble en carretera.