Especificaciones y análisis del Opel Mokka
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1490kg
Precio
22,994€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
356 L
52 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Mokka Selective 1.7 CDTI 130 CV 4x4 Start&Stop (2012-2015)
Descripción general
El Opel Mokka de 2012, en su versión Selective 1.7 CDTI 130 CV 4x4 Start&Stop, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento de los SUV compactos. Con un precio de 22.994 €, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban un vehículo con capacidad para la aventura, sin renunciar a la comodidad y la eficiencia en el día a día. Su motor diésel de 131 CV, combinado con la tracción integral y una caja de cambios manual de 6 velocidades, prometía un equilibrio interesante entre rendimiento y consumo, posicionándose como un contendiente a tener en cuenta en un mercado cada vez más competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Mokka 1.7 CDTI 4x4, la sensación es de solidez y control. El motor diésel, con sus 131 CV y 300 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración (10.9 segundos de 0 a 100 km/h) y recuperaciones ágiles. La tracción integral proporciona un extra de seguridad y confianza, especialmente en condiciones de baja adherencia o en caminos sin asfaltar, aunque no lo convierte en un todoterreno puro. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más directa, cumple su función con suavidad y precisión. En general, el Mokka transmite una sensación de robustez y fiabilidad, ideal para quienes buscan un compañero de viaje versátil y capaz.
Diseño y estética
El diseño del Opel Mokka de 2012 es inconfundiblemente SUV, con una estética que combina líneas musculosas y una presencia imponente. Sus dimensiones compactas (4278 mm de largo, 1777 mm de ancho y 1658 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura libre al suelo y sus pasos de rueda marcados le otorgan un aire aventurero. El frontal, con la característica parrilla de Opel y los faros afilados, le confiere una mirada decidida. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. Los asientos, cómodos y con buen soporte, invitan a realizar viajes largos. El maletero, con 356 litros de capacidad, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña, aunque no destaca por su amplitud.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Mokka de 2012 incorporaba elementos que, para su época, lo situaban en una posición competitiva. El motor 1.7 CDTI, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel. La inclusión del sistema Start&Stop contribuía a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 (129 g/km), lo que le valía la etiqueta Euro 5. La tracción integral, aunque no es un sistema permanente, se activaba automáticamente cuando era necesario, mejorando la seguridad y la capacidad de tracción. En cuanto a la conectividad y el infoentretenimiento, ofrecía lo esperable para la época, con un sistema de audio y opciones de conectividad básicas. La seguridad activa y pasiva también estaba presente, con sistemas como el ABS, ESP y múltiples airbags, buscando proteger a los ocupantes en caso de colisión.
Competencia
El Opel Mokka de 2012 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los SUV compactos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Juke, con un diseño más atrevido y juvenil; el Skoda Yeti, conocido por su practicidad y espacio interior; el Mitsubishi ASX, que ofrecía una buena relación calidad-precio; y el Dacia Duster, imbatible en precio y con buenas capacidades off-road. Cada uno de estos competidores tenía sus propias fortalezas, y el Mokka buscaba diferenciarse con su equilibrio entre diseño, equipamiento, eficiencia y la opción de tracción integral, ofreciendo una alternativa sólida para aquellos que buscaban un SUV versátil y bien equipado.
Conclusión
El Opel Mokka Selective 1.7 CDTI 130 CV 4x4 Start&Stop de 2012 fue un vehículo que supo encontrar su lugar en el mercado. Su combinación de un motor diésel eficiente y potente, la versatilidad de la tracción integral y un diseño atractivo lo convirtieron en una opción interesante para aquellos que buscaban un SUV compacto capaz de afrontar tanto la rutina diaria como alguna escapada fuera del asfalto. Aunque no destacaba en ningún aspecto en particular, su equilibrio general y su precio competitivo lo hacían una propuesta sólida. Es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción válida en el mercado de segunda mano para quienes valoran la robustez, la eficiencia y la capacidad de tracción en un formato compacto.